澳門特別行政區有海盜。

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保安司司長出席立法會施政方針辯論。



海上治安不靖，議員轟當局監管不力。
主席：冇權管？議員：傳有人受賄。


對於澳門特別行政區海上及沿岸盜竊案屢屢發生，多位議員關注海上治安和航道安全問題，並質疑海關失職或有包庇海上罪案之縑。對此，政府稱，海關將加強海上巡邏，包括加強碼頭、海邊貨倉、工地等的巡邏工作，杜絕日後有同樣事件發生。此外，他強調保安當局十分重視海關人員的廉潔操守，一旦發現，必定進行內部處理，以及通報廉署，消滅害群之馬。
　　立法議員區錦新表示，澳門的海上治安有「三低」：報案率低、見報率低及破案率更低；這並不代表海上治安太平。他舉例指大橋射燈被偷走令澳門居民大吃一驚，這種海上把運作中的公共設施公然全部拆走的集團，若無人包庇絕對不可能發生的。據市民稱，澳門大橋射燈被海盜集團偷走只是冰山一角，有設於海邊的貨倉、碼頭、地盤或工地大多都曾被爆竊，北安填海區工地被偷走價值超過八萬元的建材、九澳發電廠被偷走的銅線價值數十萬元、機場客運站後面的廢料堆填區工地，被偷走的工具及燃油亦數十萬元計。又有謠言指，海關每年收三百萬賄款，任由海盜在澳門水域進行非法活動，追問這種海上犯罪活動是否獲包庇？
　　他續稱，曾經有商人情願掏腰包請警方協助看守，但海關部門以海關有足夠的巡邏和監控為理由拒絕申請；在求助無門下，他們只好自行僱用一、兩名私人保安人員防範盡量減少損失，但每每「海盜」都是十數艘舢舨蜂擁齊齊上岸搬「貨」，私人保安員勢孤力弱也無能為力。
立法議員區錦新指出：事實上，「海盜」橫行不只是商人受損害，政府都受到經濟上的損失；再者，海上的導航設施被拆走，更會影響航道安全。
　　倘有關員包庇必消滅害群馬，對此，區錦新希望政府澄清有海關人員接受集團性「賄款」，包庇澳門水域的海上盜竊，這些傳言是否真實？否則，此集團性的「海盜」在澳門沿岸水域橫行無忌，又是否海關部門失職呢？
　　政府回應時稱，對於大橋射燈被盜及海上盜竊問題，海關會加強海上巡邏，包括加強海邊貨倉、碼頭、工地等的巡邏工作，杜絕日後有同樣事件發生。對於海關人員是否有包庇之嫌，保安當局十分重視海關人員的廉潔，一旦揭發，必定進行內部處理，以及通報廉署，消滅害群之馬。
　　對於海上治安欠佳，立法會主席曹其真不得不開腔，指「賊船」盜竊大橋射燈並非在一兩小時內可以得手，故對於海關執法不力感到愕然。她質問究竟海上治安屬哪個部門管轄，究竟特區政府是否有權作出監管？
　　立法議員吳國昌質疑，政府海上導航設施一再被盜取究竟是否屬實？機場以南一帶沿岸水域是否不斷有盜竊案發生？為何政府沒有任何反應？世界上近期熱門話題是索馬里海盜，現在澳門南端又出現一個「小索馬里海盜集團」。他表示，若「盜竊案」屬實，政府計劃在馬路上安裝的視像監察系統，應全部安裝在海上，二十四小時監察海上有何「風吹草動」，防止被「海盜」入侵。
　　海關聯同內地打擊「三無船」
　　此外，議員楊道匡關心跨境水域問題，他提出，澳門並沒有水域，只習慣性地以航道作分隔。這除了關係到治安外，澳門將有需要填海，都需要解決水域劃分的問題，作為保安部門應該要有責任提出澳門水域劃分議題，明確廣東及珠海水域的劃分。
　　政府稱，海上犯罪屬海關管轄範圍。針對打擊「三無船」問題，他坦言一直困擾海關，向來海關對「三無船」的執法沿用傳統「水域」；同時，海關一直有與內地邊境部門經常開會，提出解決「三無船」問題的方法。未來，海關將會加強巡邏，以及與內地邊防部門加強聯繫，打擊「三無船」。
　　對於楊道匡的提問，曹其真作補充，《基本法》並沒有就本澳海域劃分界線，若要就澳門水域劃分界線，需要得到中央政府同意。