一个商人到陕西投资的黑色遭遇

caomalie

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[转贴]一个商人到陕西投资的黑色遭遇
近日,本人邮箱收到一个自称张胜利的人的来信,反映其在陕西投资的遭遇.本人在网上搜索发现,其反映的问题有的已有媒体报道,而有些同样让人触目惊心的问题,媒体则未有反映.出于反腐败,维护公民合法权利,维护公共利益的考虑,现将来信转贴于此.
　　　　
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陕西交通厅长滥用公权, 企业家的人权、物权沦落
　　　　
——我到陕西投资的遭遇——
　　　　
　　　　
我是“通缉犯”张胜利，被通缉是因为我举报了现任陕西省交通厅厅长曹森。
　　　　
我写这个帖子的时候，已经多次接到死亡恐吓。——这其实也是我发这个帖子的目的：让更多的人知道我的故事。让更多人知道陕西的天是什么颜色的。
　　　　
我的帖子是写给打算去陕西投资的人看的。我的几亿资产在那里打了水漂。
　　　　
我的帖子是写给身在陕西的陕西人看的。如果你们正直，善良，请看看你们的父母官是如何对待一个来你们家乡投资的外地商人。你会明白陕西落后的原因之一。
　　　　
我的帖子是写个身在外地的陕西人看的。如果你们记得自己的血脉，记得自己的乡音，请看看你们的故乡现在是一个什么样子。你会明白你的故乡为什么会出现“华南虎”事件，为什么会出现周正龙、关克、朱巨龙这样的陕西败类。
　　　　
当然，和那些霸占我财产的人相比，周正龙，朱巨龙有算得了什么呢？
　　　　
　　　　
1，当年作为招商引资项目，我在一片沼泽地上建了华山服务区。
　　　　
2000年，当西部大开发的号角吹响时，我按父辈的要求，从武汉来回到家乡陕西投资。在2001年的西洽会上，经交通厅领导引荐，投资高速公路服务区——西潼高速华山服务区。
　　　　
话得从西潼高速建设初期说起。在建高速时，原建设单位——陕西省交通厅项目二把投资华山服务区的资金挪用。西潼高速公路建成后，将道路的经营权转交原高管局（现高速集团）管理。在原高管局管理服务区期间，以西渭高速的良田服务区、西宝高速的常兴、南谷米服务区三服务区组建了陕西高速公路服务有限责任公司。由于先天性资金不足，造成了服务区硬件设施落后，管理相当混乱。令当时的交通厅长乌小健相当不满意。
　　　　
有一次，乌小健厅长带人检查高速公路时，兴致冲冲来到西宝高速服务区，午餐想吃一碗面条，结果等了一个多小时也没上来，弄得乌厅长吃了一肚子气扫兴而走。乌厅长回厅里后，觉得高管局服务区管理要下大功夫改进。经人引荐，我和乌厅长谈了陕西高速公路服务区滞后，影响陕西交通形象等问题，乌厅长为人特别谦和，按乌厅长的要求，我就良田等三大服务区招商投资改造问题，写了份报告。乌厅长连我一顿饭都没有吃，就将我的报告上会研究。在厅党组会上，得到了重视。将意见批复到原高管局，原高管局党委会上会研究后，由分管副局长白应贤负责此项工作。我作为投资商多次和高管局洽谈，当时恰逢高管局改制，投资事宜被搁浅。
　　　　
2001年，当高管局改制完成后，成立了陕西高速公路建设集团公司。也因服务区建设资金问题再次进行招商。在谈判的过程中，高速集团领导对原良田等三个服务区，因人员问题，为了稳定不进行改扩建。提出让我投资还是一片沼泽地的华山服务区。
　　　　
在当年的西洽会期间，签订了协议。按高速集团招商，我本应和陕西高速集团签订协议。但我被他们蒙骗了，和陕高速服务公司签订了协议，为以后埋下了祸患。当时我的湖北双龙公司是几千万注册资本，而陕西高速公路服务公司只有130万的注册资金。那么协议中的投资300万元，从开始就是一个骗局。
　　　　
这就是陕西，即不投资还要回报，我每年要给他们交63万元的回报，就是300万元投资到位，年回报率为21%。当时的陕西高速服务公司资金相当困难，连10万元购汽柴油款都拿不出。所以，在补充协议中，有一条就是先付10万元租金。他们困难的把一台双排座车租赁给我公司收租金。2002年4月，我已完成固定资产投资二千多万元。桶已进入人家的井，只有任人宰割。因高速集团无法投资300万，说实在点就是高速集团领导太腐败了，吃黑吃贯了。我没有给送钱，就不投资。
　　　　
2003年，我和高速公路服务公司作为合作伙伴，是两个平等的主体，有事应该互相商量。但于2003年5月，陕高速公路服务公司，以经集团管委会办公室研究决定：由服务公司投资的300万元，集团不再投资，用每年上交的63万元冲抵，冲抵期限7年。华山服务区由我公司单方投资，累计投资已过七千万元。
　　　　
当我公司将大量资金投入到建设中后，因原道路建设单位，在征地拆迁的过程中，大量损害农民利益，本来就付给农民的6000元／亩，少得可怜，还大量拖欠，并拖欠拆迁和其他补偿。使我公司进场后，施工多次受到阻挠，整个施工期被阻挠先后100多次，打架80多次。被农民扣押设备10多次，更无奈的是农民把我们的设备扣押了两周。还让我公司支付农民的扣押看管费。把我公司现场管理人员打伤16次，其中两人打成重伤，1人致残。由于在征地的过程中，侵犯了农民利益，造成了大量遗留问题，大量工程被农民强包，使工程造价增加50%以上。
　　　　
陕西高速强势压人，拒不履行协议，办理有关手续造成我投资商被20多家行政机关处罚。在工程的建设过程中，按协议约定”：十三、1、甲方负责办理土地使用及立项、规划、消防安全、道路开口及经营等有关建设审批手续。”但当我把大量资金投入后，对方却拒不履行义务，以陕西交通老大自居动不动以交通法压人。使地方各级政府和部门相当反感，造成了前后20多个部门，近百次给我公司下处罚，最大单笔处罚达到了近千万元。并强令我们将已建房等拆除，使我投资商处于进退两难的险境。无奈于2002年7月，以”双龙集团投资高速公路华山服务区严重受阻有关问题的报告”上书时任常务副省长的陈德铭同志。陈省长是从南方来的，对投资环境非常重视，批转省监察厅查处。省监察厅指派省纠风办查处，省纠风办在查处的过程中，有多个执法部门违法人员受到处分。其中，在陕西省纠风办2002年10月15日出具的文件认定“陕高速集团未履行承诺，服务保障不到位……根据协议精神，高速集团应该及时主动的为投资者双龙集团办理土地使用及立项规划，消防安全、道路开口及经营等有关建设审批手续。“此后，我公司被陕西省纪委监察厅挂上了保护企业“牌子。地方政府部门逐渐给予支持了，但是陕西高速还是很顽固，就是拒不落实省长的批示。
　　　　
由于陕高速投资的300万不到位，没投资也就没有回报，按他们的要求，我也就没有交他们每年63万。就这样磕磕碰碰五六年过去了，陕高速重归交通厅，曹森安插亲信掌管高速公路服务公司，投资商大祸临头。
　　　　
　　　　
2，我曾经帮曹森买过官。但是他回过头来却整我。这是我举报他的原因。
　　　　
　　　　
2005年，曹森花重金买到了陕西省交通厅厅长一职，用交通厅群众的话说，下来了一个年轻的、廉洁的，上来了一个年龄大的，贪污腐败的。我和曹森很熟，也有经济来往，在他还是副厅长时，他在北京跑官，给他送过字画等。吃饭给他买过单、打炮给他开过房。但这个土老帽，不懂文化只认钱，他向我索要过钱，我也给他送过钱。曹森上台后，对交通厅及系统干部进行大调整，三分之二的人被他调换。曹森把给他安排女人有功的郭根潮安排到高速公路服务公司任经理。郭根潮在原交通厅生活服务中心任副主任期间，是有名的贪官，郭根潮和曹森儿子干了不少坏事。高速集团归交通厅管理后，由于服务公司投资的300万一直没有到位，我也没有给服务公司交每年的63万。这时，无意中我在曹家提到了此事，结果是投资300万给我一点问题都没有，但要我把300万先打到他们曹家的卡上。
　　　　
曹家的贪婪超出了我一个商人的承受能力，被我拒绝，使曹森非常恼火。随即展开了对我的打击，2005年12月，曹森对华山服区进行暗访，说华山服务区脏、乱、差。有点常识的人都知道，堂堂一个厅长，怎么会去检查一个服务区，而且当晚曹森来到华山服务区时，正遇上停电，既然是停电，那就是说常人是看不到的，除非是曹森有夜明珠，这次检查回来不久，曹森就要求高速集团领导要将我投资的华山服务区收回。
　　　　
我找过很多领导做过很多协调，但这个外号“曹十亿”、“曹大胆”的家伙只认钱，连亲娘老子都不认。在各方协调未果的情况下，我就开始打入曹森的内部，搜集曹森及其爪牙有关贪污受贿的证据材料，以我父亲和我岳父两位老军人实名举报。
　　　　
2006年，曹森在多个场合多次提出要收回华山服务区，这是高速集团的总经理靳宏利亲口对我说的，用靳宏利的话说”这些都是老曹的意思，我也没有办法“，当时有第三人在场。2007年，由于我已举报曹森，曹森为了打击报复我，想通过省文明办把我公司定为最差单位，为他所谓的“收回”华山服务区造势，理由是我们油品质量、计量及治安方面存在问题，为此我们到技术监督局和公安局开具了证明，证明了我们在这些方面并不存在他们所说的问题。曹森企图又通过高速集团把我公司评为最差单位，说如果高速集团不把我们评为最差单位就把高速集团评为最差单位。我们是平等的合作伙伴，高速集团没有理由把我们评为最差单位。
　　　　
3、实名举报3年，未曾有人查处，举报材料落入被举报人曹森手中，贪官设阴谋，举报人大祸临头。
　　　　
2008年，当曹森得知我仍再坚持举报他时，就直接安排亲信郭根潮，把收回华山服务区作为当年一项重大任务。曹森为了达到抢占华山服务区的目的，自行制定了交通法规，让人不解的是该法规只针对我一家企业具有法律效力。曹森在其制定的《服务区管理条例》中规定服务区不准私人经营，而在其下属单位交建集团修的高速路上，服务区还是承包给了私人。更可气的是把他刚刚“依法”收回的华山服务区，仍然承包给了私人。
　　　　
曹森并没有就此停止对我的打击报复，又设计了一套阴谋，先是通过公安厅以诽谤罪抓我，如曹森所说网上盛传的强奸和斗富文章是我发的，那么他为什么不敢通过法院和我对簿公堂，不管那两篇文章是否与我有关，但只要纪委来调查，我会将曹森强奸的线索和乱搞男女关系的证据拿出来。
　　　　
今年3月，我寄给某驻陕大媒体的举报材料。其中，我举报曹森贪污受贿过亿元（仅我掌握）；铺张浪费人民币80多亿元；渎职损失数十亿元；权色交易、违规提拔女干部多名等材料，落入了曹森的手中，使曹森更加恼火，先是通过公安厅抓我的人，搜查我的办公室，使很多线索和证据丢失。现将曹森动用省公安厅、省交通厅等执法部门滥用公权，对我从人身到财产上全面绞杀的情况列举如下：
　　　　
一、4月15日，陕西省公安厅网络监察总队搜查了我的办公室，在未提供合法手续的情况下拘传了和我一同赴北京中纪委举报曹森的李小萍，后又拘传了重庆公司的职员，她们在陕西省公安厅受到严酷的逼供和诱供；并对我公司两名员工实行监视居住；4月16日陕西省公安厅给我发了传唤，接着对我进行公安部网上通缉，使我有家不能回，东躲西藏5个月；
　　　　
二、4月25日，陕西省公安厅冻结了我及所属双龙公司的三家公司银行帐户，扣押了双龙公司的车辆；
　　　　
三、5月10日，在曹森的主导下，陕西省交通厅高速集团以双龙华山服务区5月9日检修设备临时停业为借口，动用数十台车辆，警察、武警和路政人员（实为黑社会）数百人，强行将双龙集团投资过亿的高速公路华山服务区霸占，将服务区管理人员及员工数百人强行赶出该服务区，将公司上百名员工部分或全部限制人身自由长达8小时之久。
　　　　
四、5月12日，二百余身穿路政制服的人员（实为黑社会）闯入华山服务区双龙公司的办公室，对张武和董震华实施暴力殴打，致张武一度昏迷，大小便失禁，二人身受重伤。
　　　　
五、8月3日，当我公司依法起诉至渭南中级人民法院，渭南中级人民法院依法进行了立案。然而，曹森通过手中掌握高速公路投资的权力，进行行政干预，把已受理且将要开庭的案子驳回。曹森于10月10日还亲自去了渭南，用两条高速公路的投资大权和渭南市的某些领导做了交易,促使法院当日下达了裁决。
　　　　
更卑鄙的是曹森还动用陕西省工商局刊登公告，要吊销我公司的营业执照。
　　　　
六、今年6月，在高速集团霸占形成事实一个月后，曹森指使高速集团，重金聘用仲裁员律师韩永安，隐瞒事实真相，暗箱操作，妄想把已被交通厅高速集团霸占资产形成了的事实，单方面申请仲裁。其阴谋被我公司识破后，未能得逞。我想试问律师韩永安，你为了钱，连律师的仁义道德都不要了，就不怕天打五雷轰，我与你无怨无仇，你为什么造谣中伤我。
　　　　
七、曹森买通个别公安，使领导多次过问的诽谤罪自诉案件至今不能撤案。还通过黑社会追杀我。曹森不仅对我本人进行打击报复，还趁机对怀疑和我一起举报他的交通厅内部人员进行打击报复，有20人相继受到打击。其中有一人，于9月26日被多名蒙面人打成重伤，至今未能破案。
　　　　
八、曹森还利用手中的权力，打击和封杀我在陕西投资的其他项目，使项目无法继续建设经营，我的2个多亿的投资打了水漂。
　　　　
九、10月7日新京报就曹森对我的打击报复作了报道，10月8日，交通厅工会主席姜志理来到高速集团，姜志理和靳宏利竟然公开说要我的脑袋， 10月31日，新京报就曹森对我的打击报复做了进一步报道。
　　　　
十、10月13日，陕西高速集团一篇《新京报报道失实》登在网上，用极其恶毒的语言攻击新京报和我公司。
　　　　
1、你们高速集团的傀儡董事长为什么不敢站出来说句公道话，不敢，当然不敢，因为利益太深了。
　　　　
2、你们为什么连署名都不敢，也不把证据拿出来；
　　　　
3、你们高速集团的那些傀儡敢对曹森说不字吗？你们的董事长敢站出来说话吗？不敢，当然不敢，因为和曹森的利益捆在一起，户抓把柄，都怕把这个贪污潜规则打破。曹森和靳宏利就是想把水搅浑，掩盖他们贪污腐败的问题；
　　　　
4、既然我作恶多端,你们早干什么去了,现在睡得想起来了。退一步说，我张胜利即使是大流氓、大恶棍，也只有中国法律惩治，哪能轮得上你们交通厅高速集团来霸占我的资产，看来你们也太牛了吧，代表了法院，代表了工商局，代表了仲裁，曹森代表了省委省政府。因曹森掌握着陕西每年2/3的投资，太有钱了，真牛！
　　　　
5、你他妈的口口声声“依法接管”，依的是什么法，拿出来给老子看看，所谓的依法只是给强盗披上合法的外衣，说是经过省长批准，你哄鬼哩，你都按曹森的指令接管了，才送文给副省长和省长批，陕西省交通厅高速集团，强霸我的财产，暴力打人，实质上是一种黑社会行为。
　　　　
当年我们投资受阻时，陈德铭省长还能为我们说句公道话。而今天我们的合法财产被强行霸占，却不见一个领导过问。从4月15日到现在，7个月的时间，我们多次向省委省政府等相关部门反映情况，没有得到任何回复，甚至连领导对此事态度都没有看到，失望！真令投资商失望！
　　　　
曹森是个败家子，他为了多做工程多捞钱，把正常使用的银白色防护钢板换成绿色；在全省高速公路隧道贴瓷砖，把终南山隧道按五星级标准装修；把好好的正在使用的高速公路路面挖了重新铺。交通系统流传这这样一句话：“胡希捷的干部遵纪守法；乌小键的干部有钱不花；曹森的干部无法无天”，这话一点都不假，是有事实依据的。
　　　　
对曹森而言，把跟他的人也分了几类，象姜志理，号称是政治伙伴，跑官时帮他提钱，被查时帮他用钱摆平，可以公用一个女人；还有一类就是交建集团和高速集团的某些领导和他共贪共贿的人，互抓把柄；另一类，象靳宏利，在他的眼里，连条狗都不如，只是被利用罢了，但靳还是自我感觉良好。其实他早就把曹森卖了，如果纪委来查，他会第一个站出来揭发曹森的。
　　　　
我也知道，我给曹家记黑账、搞录音、找证据。作为商人，确实违反了道义，也犯了忌讳，但我也没有办法。曹森和陈双全比的话，他的人品比陈差的多，陈是收了钱办事，没办成还把钱退给人家；曹是收了很多人的钱不办事。对曹森这种人也只有这样了，我盯他三年多了，没有证据，也不敢一直举报他。只可惜到今天陕西都不敢查曹森，怕牵扯到自己，保曹森就是保自己。曹森多次在多个场合提到以诽谤罪抓我，是他找的中组部某领导批的，新京报记者采访他时，他也提到。看来人家曹森手握大权，掌握着工程资源，后台很硬。大家回想，重庆的厅局级腐败窝案，没有市委书记坚定的态度，能够得到查处吗?
　　　　
4、奉劝大家不要举报，一定不要，不然会有灭顶之灾的；奉劝商人不要到陕西投资，不然我的今天就是你的明天！
　　　　
回想在陕西投资，和陕西省高速合作的七年时间里，大小事情都要钱，各个部门吃拿卡要不算，更重要的是交通口各个部门开口就是钱，闭口就是钱，大到厅长开口就是现金几百万，小到收费员开车到服务区加油不给钱。从带着2个多亿来陕西投资，到现在的一无所有，有家不能回、东躲西藏。在陕西还有什么人权可言，安个诽谤罪想抓就抓、想搜就搜；还有什么物权可言？在无任何法律依据的情况下，就动用公安、武警、路政、黑社会霸占你的资产，同时还动用当地媒体歌功颂德。我不知道自己错在哪里？是错在来陕西投资，还是错在没有和陕西交通口这些贪官同流合污，没有按他们的“潜规则”办事，迎附他们的巨贪愿望又或是错在举报交通厅厅长曹森？”
　　　　
希望我7年在陕西投资经历，能给已去陕西投资或将要在陕西投资的投资商一个警示：谨慎、谨慎再谨慎，小心不要遇到第二个、第三个曹森，不然我的今天就是你们的明天！