中国的现状（四）

浙江正义

尽快废除《职工带薪年休假条列》不再当傀儡
2009年3月下旬，我因业务关系到杭州。一天，在公交车上听后排两位乘客小声议论着：现在还是癞蛤蟆掌权，胡、温无非是傀儡。起初不知他们在谈什么，后来才知道一点。大意是：中国现在还是由江泽民统管，目前的胡、温是无能无威信无亲信无治国安邦良策的“四无”人员。其中他们还谈到了最近国务院办公厅下发的禁止恢复“五.一”长假的文件。他们分析这似乎是胡、温想表明自己在中央有威信的举动，但事与愿违，更让老百姓感到胡、温执政不仅无能而且已到尽头。因为老百姓都知道“五.一”长假对有钱人、当权者、国企干部而言是无所谓的，他们随时可去旅游，有的甚至是公费。“五.一”无长假他们照样可去长途旅游，有谁敢说他们要请假，他们回来后高薪分文不少照拿；对于广大工人来说：恢复“五.一”长假就意味着可多拿两天加班工资。胡、温如恢复了“五.一”长假不是损了当权者及国企干部小团体的利益而造福了百姓吗？胡、温有这个胆吗？他们让广东先出头，然后再下一纸禁令给广东的动作只能算是一处蹩脚的小丑表演。就算胡、温真恢复“五.一”长假，当权者及国企干部会执行吗？胡、温最后必定自取其辱！我们拿温家宝在2008年1月1日颁布的《职工带薪年休假条列》来看各地政府及国企干部是如何执行的：（快快读九评，退党保平安）
2008年1月1日颁布此条例时，全国的职工度都此欢呼。作为绍兴一家私营小企业的负责人，我也想认真执行这条例。道了008年10月企业因生产需要，我将三班倒的工人改为不上白班，只上中班和夜班。即第一天下午16点上班至第二天早上8点下班回家；第三天休息；第四天下午16点上班至第五天8点下班回家；第六天休息；第七天下午16点上班再依此类推并取消了这些工人的年休假。2009年1月11日浙江省劳动监察部门就为此事找到了我，对我说：“你取消工人年休假是违法的，让我补发给工人年休假天数3倍的工资并按比例缴纳罚款”。当时我向他们解释：“因生产需要才给工人调整了班次，而且因此工人平时工作时间少了，所以我就用年休假来冲抵”。他们就恶狠狠地说：“少跟我们玩数字游戏也少玩文字游戏。工人星期一下午16点上班到星期二早上8点下班是16个小时；星期四16点上班到星期五8点下班又是16个小时；星期天16点上班到午夜0点是8小时，16+16+8刚好是《劳动法》规定的每周不超过的40小时工作时间；况且《职工带薪年休假条例》并没规定工人上这样的班就可冲抵年休假。你明明违法了，还狡辩”。我听后无言，只好补发了工资缴了罚款。（快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）
转眼到了春节，一位在杭州钢铁集团公司当干部的朋友来探望我。我和他聊起此事，他听后笑着说：“杭钢下属焦化分厂的门卫、浴室及备煤车间、回收车间的部分班组都上这个班次也被取消了年休假。曾今门卫中就有人向浙江省总工会反映过，省工会主席亲自将材料送到公司，焦化分厂再派人到公司取来放在传达室让职工传阅，用行动想工人说明：你们这样做是无用的！然后他对我说：不要急，到时候我给你引见几位省府高官，保证你厂以后没事，不过你也知道他们也很辛苦的”。此时我就心知肚明了。我的朋友也真靠得牢，春节过后就给我作了引见，我也照他的意思做了。此后企业的生产一切照旧，事实也证明我不会因违反《劳动法》等条例而惹来“麻烦”。 （快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）
经过这件事的两个月以来我心里一直非常矛盾又听到公交车上两位乘客的谈论后更是觉得不是滋味。本着一个企业负责人的良心我不禁要问胡、温你们制定的这些法律和条例是让当权者用来“赚钱”的吗？最近也在报上看到你们要求各地政府认真执行法律、条例。4月10日的杭州钱江晚报也发表了浙江省劳动和社会保障厅对你回应的文章，题目《带薪年假天数累计计算，未休年休假可获3倍工资》。然而我一打听，杭钢焦化分厂状况依旧，省劳动部门也未让他们补发工资缴纳罚款，我的小企业当然也一样。此时明白了省政府又在忽悠“四无”的胡、温。胡、温你们难道真是为了讨好各地方政府及当权者才制定的这些法律、条例？难道真的愿意当傀儡让百姓唾骂？（快快读九评，退党保平安）
胡、温你们如果真想稳住自己的政权或真想为百姓做点事，就尽快废除《职工带薪年休假条例》，不要再搞这种禁止回复“五.一”长假的笨拙小丑表演。      （快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）（快快读九评，退党保平安）此信也是写给胡、温的公开信，麻烦各位网友广为传播。（注：最近杭钢焦化的干部让这些被取消年休假的工人签署一份自愿放弃年休假的协议。这让我想起大陆的一些黑心老板招工时让工人签一份不要任何保障的协议否则不招你当工人）

[ 本帖最后由 浙江正义 于 2009-4-14 13:05 编辑 ]

zhao-0918

谁敢惹我，我断了他的地方铁路交通————沈阳铁路局局长就是牛气
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谁敢惹我，我断了他的地方铁路交通
——沈阳铁路局局长就是牛气
日前，我去内蒙古自治区首府呼和浩特办事，以往都乘坐K501/K504次列车（通辽始发，终点到呼和浩特，列车运行时间17小时48分，次日上午8点多钟到达，不影响办事），但通辽车站拒绝销售该次列车的车票，而由通辽始发至呼和浩特的1455/1458次列车（运行时间26小时41分，到达呼和浩特的时间为次日的20：16）也仅限售到北京，如果要乘到呼市的话，就得到达北京后补票延乘到呼和浩特（补票的的费用由乘客自行承担），要想从通辽买到去呼和浩特的车票，只能购买乌兰浩特至呼和浩特的L36/L37次列车，列车运行时间为24小时57分，需要次日20点58分到达。为了能够缩短到呼市办事的时间，并给机关节省些食宿费用，我托了许多有道行的人，帮助解决K501/K504次列车的车票，得到的结果是铁路工作人员谁出售K501/K504次列车的车票或直接将1455/1458次列车的票售到北京一下的车站就得下岗，这是沈阳铁路局的命令，说是为了提高L36/L37次列车的乘坐率，好将L36/L37次列车转为正式列车。我带着疑惑向有关人员打听，才了解道沈阳铁路局下达这个命令的原因是通辽市的一位书记不知是什么原因和沈阳铁路局的局长干了一仗，双方关系弄僵了，所以沈阳铁路局的局长“冲冠一怒”，就下令对通辽地区实施铁路交通制裁，令一向以铁路、公路交通便捷而著称的通辽市断掉一条腿，看你经济如何发展，这就不服不行。可见沈阳铁路局的局长是何等的牛气，
就是因为沈阳铁路局的局长的牛气，害的普通百姓要么花着冤枉的补延伸的票钱、要么黑灯瞎火地在呼和浩特市乱闯并至少多花一宿的宿费，否则你就别去呼和浩特。沈阳铁路局对通辽地区实施铁路交通制裁自然影响不到通辽市的各级领导，因为领导有钱乘坐飞机或者可以带专车去任何地方，可是老百姓不行啊。
遭遇此劫难后，我真想组织一批老百姓跪到通辽市委那位书记的面前，祈求他向沈阳铁路局的局长复软认错，求他解除对通辽实施的铁路交通制裁令，还老百姓一个方便，因为沈阳铁路局的局长太牛了。