综合 黑龙江省牡丹江市出租车罢驶事件调查

国家的屁民

黑龙江省牡丹江市出租汽车司机，于六月四日集体罢工。现在牡丹江街上一片混乱。周边县市包括海
林宁安等等的外地车都来这营运，政府部门包括运管处各个派出所，都摊派了，每个单位都包几台车，其
他出租车在高考期间可以摘掉牌子干，也可以挡上牌子干，甚至闯红灯都是可以的，牡丹江大街小巷有很
多异地营运的车辆，只要有车，别管私家还是三轮都可以营运。笔者亲眼看见有一辆车，前后车窗上都贴
有打印的“公安局出租车”字样的白纸 。这是一台公安局的公车，现在当出租车用了！！

      罢工的原因是牡丹江市共匪政府近日出台的一项政策，要把全部的出租车经营权无偿收回。牡丹江的出租
车目前实行的是牌照制，牌照费加车一共要25万到30万，经营时间没有限制。不是像北京等城市实行的“
车份钱”制度。
      共匪政府要改牌照制为租赁制，就是先无偿收回牡丹江市所有出租车运营权，强制限制经营权为八年
，然后建立几个出租汽车公司，以后司机就从这些公司租车，即改为司机缴纳“车份钱”制度。施行经营
权竞标制，把牌照的价格炒的更高，建立八年一轮回的抢钱机制。
       如此倒行逆施，司机大大受害，搞竞标的政府，经营出租车租赁公司的贪官及其裙带不费吹灰之力就
可以大大的受益。有些人倾家荡产，或者负债用30多万刚把车买到手，政府就要把牌照收回。这样就割断
了一批人养家糊口的收入来源，或者让家庭收入大大减少。让牡丹江本来已经凋敝的民生更加雪上加霜。
       另外，今年初春，牡丹江市政府以整治市容市貌的名义，禁止市内的“板爷”人力三轮车营运。原来
的人力三轮车车夫，有牡丹江户口的，安排到由政府办的纠察巡逻队内，在市内巡逻，没有牡丹江本地户
口的，政府一点也不管。在牡丹江市已经出现多年，坐一次大概2-5元，而打出租车起车费就要六元。
      在人力三轮车禁止经营以后，出租车的生意肯定要比以前好，不过好景不长，整治“板爷”以后就要
拿出租车开刀了，这下有些共匪又要发大财了。把三轮车打击没了，市面上除了公共汽车就是出租车了，
现在又要把出租车的经营权收回，由官家一家独享，这不是黑社会的行为又是什么？逐个打击，打击人力
三轮时出租司机拍手称快，但是不久屠刀就落到了自己的身上。真是让人悲哀叹息！！
   
      在专制社会，领导的一句话就可以让一个家庭破产，成为破落户。中共贪官居心叵测，精心策划，毫
无顾忌的利用公权力疯狂敛财已经到了不择手段的程度，用尽全力把社会上每一个可以生财的机会都收归
政府的名下。无法无天，不在乎社会矛盾的激化，为自己树立越来越多的敌人。中共的邪恶本质越来越清
晰的展现在世人面前，也让九评的断言又一次的实现了！
      城市介绍：牡丹江市是黑龙江省第三大城市，改革开放初期大型国有工厂不少，但目前大部分已经倒
闭。失业人群众多，民生凋敝。出租车业是牡丹江市收入相对比较好的行业。

下面转帖一些网友的言论


转自天涯 作者：hunterlucyw
听爸妈说老家发生了出租车罢·工事件，心里一阵不舒服。
　　从一个基本群众的角度看，事情是这样的：
　　直接因素是：政府将要发文通知，无偿收回牡丹江市所有出租车运营权归政·府所有，但是出租
车所有者不同意，最后僵持不下，导致了从2009年6月4日开始的出租车大罢·工事件。
　　
　　出租车运营权：从我国改革开放开始，允许个体经营，出租车即是个体经营的一种，那时候是可
以自己买一辆车，然后去政·府办理运营手续（多少钱不清楚了），按照国家政策缴纳养路费等费用。随
着时间的推移，出租车越来越多，手续费也越来越贵。最后，政·府说出租车饱和了，所以不对外卖运营
权了。后来基本只有个体出租车之间互相买卖，这个价格据说已经到了20多万。谈定价钱后去政府办理过
户手续。
　　
　　这一切不知道是不是有违背社会法律法规，但是多少年来都是这样子，政府也从没有说这样不合
法，也给买卖者办理过户手续。出租车经营者也一直在合法经营。
　　
　　今年忽然出台了政策，说为了整顿市场秩序，要将所有出租车运营权收归政·府，是无偿收回。
也就是意味着，很多人花了20多万买回来的运营权，瞬间就不是自己的财产了。
　　
　　政·府此政策有法可依嘛？如果说为了整顿市场强制执行，也要有个补偿措施吧，不管怎么说，
让众多民众私有财产20多万瞬间蒸发，民众不罢·工才怪呢。
　　
　　不过据说因为是临近高考，很多家长着急的不得了，部分出租车业主说到时候可以免费接送一些
考生。看来群众还是善良的。
　　
　　这个事情，不知道要怎么解决。
　　
　　关注中...


转自 搜狐 溪边草的博客
　
   我本住在牡丹江边，开着出租赚俩钱．自己有车也有营运权，生活乐无边．运管大人发了言，
砸我饭碗收我权．只好罢工家中闲，害的我苦不堪言． 　
６月３日，我和往常一样开车拉活，从收音机听到运管处ＸＸＸ说：出租车不再允许交易和过户，营运期限改为８年，营运期限到期运管处重新招标，想要继续经营要花钱重新竞标...... 　我们牡丹江这里城市很小，为了防止出租车恶意竞争，十多年前运管处就不在批新的出租车营运手续．出租车营运手续也是没有期限的．如果你想经营出租车，就得去旧机动车交易市场的出租车交易区，从个人手里买旧的出租车（都带营运手续）．因车的品牌和新旧不同价格有高有低，价格从２６万到３０万不等．买完车就可以购车合同和原车主去相关部门办理过户，包括到运管处办理营运权的过户．我就是这样买车和过户的． 　牡丹江出租车收入不高，每年大约２５０００－３００００左右．这个行业门槛低，出入很自由．只要你是牡丹江户口，有驾驶证和从业资格证，就可以买车和营运权经营．如果经营不善，就可以把车和营运权卖了．损失不了多少钱，只是车的折旧费．经营风险很低． 　如果出租车不允许交易和过户，我以后只能永远开出租车直到我死．营运期限改为８年呢，就等于我每８年都要花很多钱来买已经属于我的营运权．变相的增加我的负担，大大减少我的收入．营运权招标呢，就是把属于我营运权出卖，卖的钱归运管处．如果有人比我出更高的钱，我就会失业
． 希望广大网友支持，别让帖子沉下去

『传媒江湖』牡丹江强行回收民众价值20w元财产
   网友跟帖
   黑龙江省牡丹江市出租车6月3日起，正式罢工了~~~~
   牡丹江出租车手续，政府要无条件收回，是否有法可依？经济危机的今天，老百姓的生活已经很辛苦
了。
   牡丹江市政府还在“雪上加霜”~~~~~从6月3日中午开始，全牡丹江已经开始沸腾了，满大道的防暴巡
逻车和交警的巡逻车，遍地都是打车的老百姓~~~~~
喉舌的新闻报道如下
6月5日,市政府召开专题会议,会议要求,在6月7日至9日高考期间,各相关部门要密切配合,通力合作,为考生创造良好的交通、治安、生活环境。
　　
　　 市领导王同堂、谷振春、闫岩出席会议。市教育局、交通局、公安局、交警支队、建设局、公交公司等部门负责人参加了会议。
　　
　　 会议要求,在今年高考期间,我市相关部门要进一步坚持以考生为本的原则,通过细化管理和服务,为考生创造一个良好的考试环境。在考生出行方面,要以公交公司为主,增加相关公交线路的发车密度,确保发车密度增加一倍以上;对现有公交线路尚未达到的偏僻地段,公交公司要抽调30台公交车作为高考专用车延伸线路,免费接送考生及家长;同时,要在全市抽调30台小型车辆,作为考生机动用车,由教育局统一调度;要动员全市有考生的学校及考生家长,通过参加爱心车队等多种形式,解决好考生交通问题;高考期间,全市党政机关、事业单位可以采取灵活形式,为本单位的子弟考生出行提供方便。在高考期间的治安及生活环境上,公安、环保、卫生等部门要进一步加大检查治理力度,加强对考场周边噪声管理及餐饮业的卫生监督,做好考场供水供电保障。
　　
　　 市委常委、副市长王同堂指出,市委、市政府高度重视今年的高考工作,先后召开专题会议研究部署,市委、市政府主要领导多次指示相关部门要做好此项工作。在高考期间要根据实际情况,进一步组织好社会车辆,全力满足考生的需要,绝不能让考生因为交通问题而出现误考、错过考试的事情,全市要通过细化管理和服务,为考生创造良好的交通、治安、生活环境。
　　
　　 王同堂表示,目前,我市相关部门正在对改革城市客运出租汽车管理办法广泛征求意见。近日,有极少数人,串联不明真相的出租汽车经营者停运,甚至有的还对不参与停运的经营者进行威胁、恐吓,使市区出租车出现了部分停运现象,这不仅给百姓出行带来了不便,也影响了出租车经营者的利益。市委、市政府和广大市民相信,在高考期间,全市出租车经营者一定会以考生为重,以出租车经营者的社会良知和觉悟主动恢复运营。
　　
　　 王同堂指出,根据国家和省的有关规定和全省各地的做法,出租车行业管理体制改革势在必行。初拟定的《办法》的主要内容是明确经营期限、打击“黑车”及异地经营车辆、规范出租汽车市场营运秩序,对保证我市出租汽车经营者连续、长期、稳定经营有重要意义。我市对城市客运出租汽车管理办法进行改革,将严格按照国家的法律法规以及省政府的要求,在广泛征求吸纳社会各界包括出租车经营者意见的前提下进行,力求管理办法更合理公正。对于我市部分“高价购车”者,相关部门将会充分考虑到这些经营者的实际,通过区别对待、分清不同情况,保证其合法权益。同时要考虑规范二手出租车市场的管理,建立合理的出租车退出机制。对于广大出租车经营者关心的我市新增出租车数量的问题,我们将本着审慎的原则,按照出租车市场的需求,由市场来决定,当市场需要我市新增加出租车时,市政府将参照全国普遍的做法,实行公司化经营,并在广泛征求意见的基础上,认真履行相关程序,报省政府批准。
　　
　　 王同堂强调,当前,我市正在对改革管理办法广泛征求意见,希望广大出租车经营者通过合法的形式表达自己的意见,我们将直面群众诉求,畅通民意表达渠道。对于极个别人采取不正当手段,破坏运营秩序的,公安机关将依法打击,以保护出租车经营者的合法权益,为广大出租车经营者创造安全的营运环境。