引擎机油常用问题集

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引擎机油常用问题集


为什么要换油，如果不换会怎么样?

引擎藉由燃烧燃料(例如汽油)的过程产生动力。因此，会产生诸如残气和油烟等无可燃性的副产品。引擎机油捕集这些杂质并避免杂质焦结在引擎内部，但引擎机油会随着使用时间降低有效性。燃烧热量和空气里的氧气亦会造成引擎机油本身劣化，因而在一段使用期间之后必须换油。仍继续使用已经过了制造厂建议换油周期的引擎机油，会导致污泥积聚，这会妨碍活塞环移动，且在最坏状况下会造成机油黏度变稠如同焦油般，造成引擎故障。换油可排放出脏污、杂质、水和会对引擎有不良影响的其它粒子。如要保护您的引擎并让它平顺运转，建议定期更换您的机油。

建议的引擎机油换油周期?

换油周期决定于距离和时间。日本通常采用3-5,000公里或 6个月周期(视何者为先)。虽然制造厂规定的换油间隔实际新趋势为10-15,000公里以上(或每年一次)，但要使引擎保持在优良状况下运转，人们经常在较短间隔即更换他们的机油。另外，对于具有较高动力输出的车辆、涡轮增压车辆和柴油车辆或者在严荷环境、短程行驶状况下的车辆，建议视使用状况调整换油周期。 您可能觉得奇怪，但经常仅短程行驶的车辆(例如仅10 分钟左右或仅开到邻近超级市场)意即引擎机油不会充份加热，且水和燃料会积存在引擎中，导致污泥积聚并生锈，且会引起磨损。因此，真正事实是，相信车辆因巡航距离不长而不需要换油是一种错误的观念。车辆引擎机油的真实状况难以评估，为保持引擎尖峰性能，谨慎地定期保养是很重要的。

柴油车辆可以使用汽油引擎机油吗?

因为汽油引擎和柴油引擎采用不同燃料运转，他们拥有不同特性，因此对于引擎机油的性能要求亦有所不同。对于汽油引擎机油，凸轮轴的扩散清洁性质(冲除诸如污泥等残余粒子以保持引擎内部清洁)和耐磨耗保护性质特别重要。另外，配备有触媒转换器以净化排放废气的汽油引擎，必须具有对此不会有不良影响的机油配方。另一方面，柴油引擎产生更多烟尘，因此控制烟尘积聚的能力相当重要。另外，利用中和酸性的性质以中和柴油里硫成分燃烧所产生的酸性粒子亦很重要。当更加管制废气排放时，车辆制造厂设计引擎更要配合需要高效能机油的废气排放设备。接着，不建议于柴油引擎上使用汽油引擎之润滑油﹔或于汽油引擎上使用柴油引擎之润滑油。SL、SJ等附有S字母(火星燃点)之汽油引擎润滑油之性能等级，及CF、CD等附有C字母(压力燃点)﹔因此很容易分辨不同。「汽油/柴油共享」带有「SJ/CF」等级的之润滑油，已经特别方式调配﹔能视情况于两种引擎上使用。

合成油和矿物油有何差别?

矿物油采集自原油。从原油蒸馏汽油、煤油、柴油、重油之后，残余的重油再精炼产生矿物油，即形成引擎机油、齿轮油等主要成分(一般称为基础油)。采用此种矿物油制造并以添加化学添加剂调制后，称为'矿物基础油'。由于矿物油类采集自天然产物，它们均含有一定程度的杂质，会稍微地减少性能。另一方面，合成油系采用轻油等资源以化学合成方法制成。与矿物油比较，它几乎不含杂质，且具有优越的特性，包括黏度和耐极热能力。由于合成油化学合成的极佳性能和质量，因此适用于需要最高性能的应用场合。 将矿物油和合成油混合，即称为'半合成油'。

使用现成机油添加剂会造成任何问题吗?

引擎机油所含的化学添加剂采用严谨的特殊配方以适合特定机油性能需求。添加更多这些添加剂，会破坏原有的化学平衡，且对最有性能和质量会有不良影响。亦有可能超过原来机油已核可的耗油限制和废气排放限制。然而，最大的问题是，混合后的机油并未经过任一机油性能测试核可，如API、ACEA、OEM等，因为添加剂量将会超出测试范围外。

如果意外吞食引擎机油或溅入眼睛，该怎么办?

如果意外吞食引擎机油或溅入眼睛，该怎么办?如果有人意外吞食引擎机油，请饮用大量清水或其它软性饮料，并立即送医。请勿催吐。如果机油溅入眼睛，请以清水冲洗至少15分钟或直到不会感觉刺激为止。如果仍会感觉刺激，请送医治疗。如果接触皮肤，请脱掉受污染的衣服，并在重新穿上之前彻底清洗。擦除皮肤上的油迹。使用肥皂和水彻底冲洗暴露区域。 **谨此声明上述方法仅适用于引擎机油，急救措施应依油品而定。根据产品责任法律，每一油品标示一[警告]讯息、一[ 搬运时注意事项]讯息、[急救措施]、[机油和容器丢弃指南]和[贮存指南]。请仔细研读这些指引。

添加过多或过少机油会有问题吗?

因为机油会经由汽门导管等吸入，添加过多机油会导致机油消耗增加，因此请确定您调整至正确油位。过少机油会影响油泵泵出机油的能力，因此请定期添加相同机油以维持正确油位。