什么样的车型最省油？

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你心目中最省油的汽车是哪一部？你认为你的爱车加一次油可以跑多远？从现在起消费者可能要重新认识这些你熟悉的汽车了。美国联邦环保局(EPA
Enviromental Protection
Agency)近日正式发表声明表示，将于2008年开始，重新调整EPA测试程序。换言之，新的测验结果将使汽车的耗油量、跑的英哩数等，与以前的标准大大不同。

美国联邦环保局发言人米勒特（John
Millett）表示，自从80年代美国汽车普及以来，随即就发展出汽车检测系统，一直沿用到今日，多年都没有变动，但是汽车工业却已在这20年期间，有了显著的进步与改变。如高速公路的最高限速从早年的每小时55英哩，调升到现在每小时65到70英哩之间；冷气设备也是多数汽车的必要配备之一。这些改变都影响了美国联邦环保局(EPA)测试汽车标准，所以现在正是改变旧检测方式的最佳时机。

聪明的车主，要请你睁大眼睛，从现在开始，买车请询问新标准。

美国联邦环保局(EPA）和能源部(DOE)每年都会提供在美国市面上的各种车型的最新哩程数报告，并依据此报告排出每类车种中最省油的车型。但是，事实上EPA测试程序已经严重过时了。它的设计核心是针对化油器时代(20世纪60年代后期)的汽车、测试设备和当时的交通流量。米勒特表示，更新后检测的仪器没有太大的改变，最主要的改变是加入了适应现代城市与生活的测验方式。主要三个改变是测试车辆在城市间驾驶的情况、州际高速公路驾驶情况、空调测试等。米勒特说，所以从2008年出产的汽车，车窗上的贴纸标制将正式更新为新版检测结果的信息。

米勒特强调，2008年上市的新检测，会公平的对待每一家汽车厂商；对于消费者而言，新的测验结果将可帮助消费者买到心目中理想的车款。大体来说，
2007年到2008年的汽车，大多数的汽车在行车效率测试上将会有大约有10%的改变；另外对于市面上标榜超级省油的汽车，新的测验结果将会与现有的结果呈现约有20%-30%的升降改变。

为了避免消费者的困扰，建议消费者买车时可以依照年份，比较贴在各车款车窗上的行车效率贴纸，例如2007年就2007年的汽车相比，以不至产生新旧制混淆的困扰。

福特林肯的公关经理何尔表示（Alan
Hall），一直以来，福特与美国联邦环保局(EPA)有著极佳的合作关系，并负起共同教育消费者的责任。何尔说，很高兴看到EPA检测的方式越来越贴近现实环境，我们鼓励消费者开始了解2008年将要实施的新检测，更欢迎他们比较福特与其它车款的性能。

另外，大约有50%-80%的欲购买新车的消费者会上网比较，所以他们也会发现新检测与旧检测的差别。何尔强调，虽然会有些消费者在2007年到
2008年这段过渡期间无所适从，但是我们会尽力解答所有人的疑惑，帮助他们认识新的测验。米勒特说，美国联邦环保局在2004年三月份就开始进行新的测验实验，但是实验室内还是无法忠诚地反应现实环境中的各种变量，例如每个人的开车习惯就会影响行车效率、消费者如何保养汽车也会影响汽车用油量、美国各州的天气也会影响汽车寿命与行车效率汽使用量等等。所以新的检测还无法做到百分之百完美，但是新的测验已经尽将这些变量考量在内，希望可以正确的反映每一部汽车的行车耗油量、废气排放量等消费者关心的数据。

其实在原来标准下，在EPA测试期间空调系统是被禁用的，需启用压缩机来冷却车辆或者除雾，这些都会影响汽车检测结果。另外寒冷的天气降低了蓄电池的效率，并且要求发动机更长时间的运转以使得汽车的内部变暖，这就降低了实际的结果。所以新的测验特别加入了空调测验等，就是希望符合实际环境。

除了新的检测可以帮助你更加了解哪台汽车才是省油又好开的好车外，美国联邦环保局(EPA）还提供一些开车小秘方，让你行车更安全顺畅。

小心且和缓的开车。美国联邦环保局(EPA）表示请避免过度加速驾驶、突然采煞车还有重复加速等动作，这些都是非常耗油的开车行为。还有行车开冷气会减少10％至20％的里程数；就像冬天，打开行驶中车的通气孔，就会有与冷气的效果。高速公路上增加速度也增加耗油量。同样地，红灯后加速起跑也耗油。

定期检测汽车各项设备。根据国家高速公路安全局的统计，30％以上的车辆至少有一个轮胎消气到8PSI以下；大约5％的车辆，四个轮胎都已经严重的消气。同样的统计调查显示，只有百分之四的驾驶人定期检查轮胎的硬度。所以几G所有的车都有一个以上轮胎需要灌气。轮胎消气１PSI，可以减少2％的油里程数。如果你的轮胎应该是32PSI，但实际只有27PSI，你的里程数就会减少10％。如果你不知道轮胎应有的压力，你可在汽车使用手册或车门侧面的标签上找到。检查轮胎只需要几分钟，不需要任何技术。一个测压表不超过五美元，加油站多数提供免费打气设备。养成习惯每个月检查轮胎一次。打个比方吧，如果汽油是一加仑三美元，只要充足轮胎的气，那汽油真正的价格可以减到二点八美元。

减少多余的重量。美国联邦环保局(EPA)表示每增加一百磅，就会让你每加仑的汽油少跑2%英哩。提醒你，车子的行李厢不是储藏库。除非是这次行程所需要的东西，否则就该拿出车厢。当然紧急用品是随时都在车上。多二百磅，在一加仑的里程数中可减少至一英哩(mile)，那就相当于减少4％里程数。