温哥华人开车闯红灯 全国第一

Djer8gtykt

大温哥华地区被加拿大皇家骑警一份报告指称为全国闯红灯最猖獗的地区，卑诗省府是否会在更多高危路口安装照相机让违规者无所遁形，法务厅表示不久后将有所公布。

世界日报编译江先声综合报道，继素里市最近发生多起致命车祸后，市长华兹更是极力主张在十字路口增设照相机。


不过，皇家骑警发表上述报告已是一年前的事，当时公共安全及法务厅长李士庄承诺，将就是否增设照相机重新进行研究。但直至昨天，法务厅才在AM1130电台引述的消息中表示，将就此事有所公布。而在过去一年内，省府并无任何对症下药的措施。

卑诗汽车保险局（ICBC）发言人韩德森（Doug Henderson）表示，一个值得注意的问题是，他们目前采取的策略，是在高危十字路口轮流装设照相机。

据指出，由法务厅兼管并参与交通安全事务的车保局，一直以来已在全省范围内认定120个高危十字路口，并以其所拥有的30台照相机轮流装设在这些闯红灯黑点。

轮流装设的做法，看来最明显的理由是省钱。官方说法一直以来也强调，添置照相机所费不赀，每台达五万元。但关注者引述美国方面的研究称，增设照相机所达致的减少意外效果，能省下的保险理赔开支，一年内就足以弥补成本。

那么增设照相机，是否就是省府「重新研究」后，将要公布的结论？其可能性目前仍难以逆料，因为，也有分析认为，以照相机抓违规者，目的在以儆效尤，若其它条件配合得当，例如强强宣导、罚款额订得恰当等，轮流装设与固定装设照相机分别不大。

但跟其它亦采轮流装设策略的地区比较，卑诗省照相机的数目看来又似太少了一点。亚省卡加利市仅一市之内即有36台照相机，而且要轮流装设的地点亦只有48个（2005年底数据）；卡市警方还声称，他们这些照相机的可移植性，是全北美数一数二的。

另一方面，添置照相机的成本又可能比一般想象的高得多。上述提到购买照相机硬件的数万元开支，据美国政府一份报告，只不过是整体开支的小部分，其它包括资料处理、覆核等人力开支，相当可观。

尽管只会有少数个案提出司法抗辩，但为了应付一旦出现抗辩时的司法要求，平日所有个案的资料都要维系完整性与可信性，所耗人力物力之大，可以想见。

此外，提高罚金也可能是加强效果之法。卑省目前闯红灯的罚款为167元，虽然比好一些美、加地区为低（例如不少美国的州低于100元美金），但跟亚省和加州均接近300加元相比，还是低得多，似尚有提升空间。