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美国人爱皮卡法小车当道 老外都买什么车

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发表于 2008-2-26 12:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国人最喜欢什么样的汽车?如果单从销量统计来看,恐怕会让许多人的眼镜跌破。据中国汽车工业协会统计,国产超过20年的上海大众桑塔纳“老夫聊发少年狂”,成为2007年的销量冠军,略小几岁的一汽大众捷达位列第二,上海通用凯越排在第三名。“中国消费者只喜欢简单的大车,不喜欢复杂的小车”----大众汽车前总裁毕睿德2004年的判断再次得到了印证,“简单的大车”在中国继续风光的时候,其他汽车生产国的消费者青睐哪些汽车呢?

美国:皮卡仍是最爱



福特F系列皮卡


雪佛兰Silverado皮卡

虽然福特、通用和克莱斯勒“三大巨头”2007年的总销量下降了7.5%,但福特和通用旗下的车型仍然占据了畅销榜的前两名。福特的F系列皮卡虽然比2006年销量有所下滑,但仍然是最受欢迎的车型。雪佛兰的Silverado系列皮卡排在第二位,丰田凯美瑞排名第三,而这款中级车在中国也同样表现优异,2007年一举冲至中国销量排行的第四名。 

法国:小车当道



雷诺梅甘娜


雷诺clio


标致207

法国与美国是两个截然不同的世界,在法国,销量可观的车型都是A级或者A0级的小车。从法国汽车工业协会公布的2007年法国汽车销量排行信息可以看出,欧洲车厂尤其是法国车厂制造的小型车极受欢迎,雷诺汽车占据着前两位,梅甘娜比Clio多卖出1万辆,紧随其后的是标致207。事实上,PSA(标致雪铁龙集团)的众多车型都在前十名中出现。来源:新华网

日本:卡罗拉胜出



丰田凯美瑞  


丰田卡罗拉

丰田威姿


本田飞度


铃木雨燕

土地资源和燃料资源都不丰富的日本,消费者的购买取向与法国人有些类似,都青睐于小巧灵活且节能清洁的小型车。因此,卡罗拉、威姿(雅力士)和飞度荣膺销量前三名,丰田的混合动力车普锐斯Prius也能跻身第十一位。虽然没有进入前十,但是销量已经相当可观,而在美国市场和中国市场呼风唤雨的凯美瑞、雅阁却并不算畅销,甚至不及普锐斯。

德国:高尔夫拥有绝对优势


宝马3系


大众passat


大众golf

德国汽车工业协会公布的2007年德国汽车销量显示,2007年在德国本土的集团销售市场与2006年相仿,并无大的变动,前三名依次是大众golf(高尔夫)、passat(迈腾)和宝马3系。在中国一直不温不火的高尔夫在德国却有着不可动摇的优势,2007年它的销量甚至超过二、三名之和。不过大众、奔驰、欧宝、宝马、奥迪、福特等热门车,都较往年有不同程度的下滑。来源:新华网

韩国:现代汽车独舞



现代Santro


现代雅尊


现代新伊兰特


现代索纳塔

从某种程度上讲,韩国的汽车销售情况与其他国家没有太大的比对意义,这是由于韩国本土的汽车工业所占据的近乎垄断的统治地位。韩国汽车工业协会公布的2007年汽车品牌销售排行中,前三名全被现代汽车包揽,索纳塔(御翔)蝉联销量第一;新伊兰特从2006年底推出之后收到广泛青睐,名次从第四上升到第二;雅尊虽然排名下降了一位,但是销量却增加了7000多辆。

印度:本土品牌迎头赶上



Tata Indigo

随着塔塔汽车在收购路虎、捷豹的谈判中逐步深入和其“最廉价小车”对全球汽车工业的冲击,印度正逐步成为汽车大国。2007年,印度最畅销的车型为现代Santro,第二名为铃木雨燕,第三名就是塔塔汽车的Indigo。有意思的是,前三名虽然都是物美价廉的小车,但是在第十名的位置上我们看到了奔驰S级,也许塔塔急于收购捷豹就与本土对豪华车如此强盛的需求有关。
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