环境死刑楼淹北京 大建地下隧道危险

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来源： 北京青年报

　　 北京将修建东西二环地下隧道，规划设计方案正在论证中，目前已有多套方案备选。昨天，市人大代表、北京市建筑设计研究院总建筑师胡越为东西二环地下隧道支招。他建议，由于小汽车可能出现各种交通事故，选择地下隧道方案时一定要考虑排险能力。

　　市规划委副主任周楠森介绍，东西二环地下隧道有多套设计方案，其中一种方案是西二环地下隧道从德胜门开始一路向西，最后直达菜户营，东二环地下隧道拟在左安门设立入口。周楠森称，如果西二环地下隧道选择通过赵登禹路，最深处将达到地下60米深。

　　“虽然我不是搞交通规划的，但在平时设计和规划建筑时经常碰到类似的问题，我觉得修建地下隧道一定要慎重。”胡越表示，从世界各国的经验看，修建地下隧道的主要目的是过河或过江，很少有城市将地下隧道作为疏导交通的手段。他说，金融街和中关村都修建了地下环廊，但利用率不是很高。

　　胡越认为，东西二环地下隧道一定要考虑到排险的问题。“汽车着火了，救援车如何到地下排险，如果这个问题解决不好，隧道就会存在很大的安全隐患。北京现有的地下交通主要是地铁，地铁的运行靠电脑控制，比较有秩序，但小汽车可能出现各种各样的事故。”