国际油价跌破40美元 创17年来单周最大跌幅

jiasongyun

美国十一月失业人数暴增，裁员人数创卅四年来之最，失业率并创下十五年新高。经济衰退，商品需求随之减退。国际油价五日最低跌抵近四年低点。美林公司认为，明年国际油价可能下探每桶廿五美元。

美国劳工部指出，十一月的失业人口约五十三万三千人，超越市场预期的卅四万人，更远多于十月的卅二万人，为一九七四年十二月至今最高。十一月的失业率增加百分之零点二，来到百分之六点七，是一九九三年十月以来最高。市场认为，联准会近日内极可能再降息至少两码，成百分之零点五。

美国今年以来已有一百九十万人失业，近期内可能继续恶化，而且不限于金融业。单是四日一天，AT&T、杜邦、维康等五家大企业就至少裁员一万六千人。经济学家预估，美国失业率到明年底上看百分之八，就业市场将出现一九八一年至八二年以来最惨的状况。当时失业率为百分之十点八。

失业的人愈多，代表整体景气愈差，直接冲击石油与金属等商品的需求。西德州轻原油一月期货价五日在纽约早盘一度跌到每桶四十二美元，北海布仑特原油一月期货价最低跌到四十点七二美元。美林预测，如果中国大陆也加入这波全球经济衰退的行列，明年国际油价最低可能短暂跌到廿五美元。油价最近一次低于廿五美元是二○○二年十一月。

不过美林维持上月看法，预估纽约油价明年平均价格为五十美元。明年第一季末时油价可能触底，下半年因景气开始复苏，油价可望「温和反弹」。

colix

奥凯航空吹熄灯号，代表中国航空进入最寒冷的冬天。

不止民营航空喊冷，三大骨干航空公司国航、东航、南航，也是亏损累累，东航、南航要求政府紧急资金注入，航空公司面临前所未有的经营危机。

今年前九个月，国航、东航、南航、上航、海航大陆五大航空公司，仅海航小赚五千零一十九万元人民币，其余四家均有巨额亏损。

其中，东航亏损最严重，达廿二点九二亿元，东航今年已有一成的机队停飞。

南航也是停飞数条国际航线，今年第三季结算损失八点一亿元；国航也出现十九点四亿元的亏损。不得已，东航、南航向政府提出紧急金援要求，南航已获三十亿元援助。

对于钜额亏损，航空公司公开说法，都是航油价格高涨。但分析师指出，五家航空公司在三季度亏损，共同的原因除了航油价格上升外，还有需求的减少。国际航协表示，今年是自○三年ＳＡＲＳ以来，国际客运量第一次出现下降，航空公司削减运力，也赶不上需求的下降幅度。今年九月，几乎全球所有重要地区的航空客运量都在下降。航空公司自然难以独善其身，今年五月以来，客运量均出现不同程度下降；第四季是传统淡季，客运量难以出现反弹。

过去几年，航空公司大量购置各机群，加重财务负担和折旧成本。目前各公司普遍负债率高，如东航的资产负债率高达百分之九十八点五。

上航的资产负债率为百分之九十一点三五；国航是负债率最低的，也有百分之六十七点九一。过高的负债，给公司带来沉重的财务负担，压缩公司利用财务杠杆的空间。

业内人士认为，今年航空业亏损已成定局，明年也不乐观，在经济恶化的情况下，航空公司还要过几年苦日子。

虽然油价已回落，但波动仍然大，多重外部因素制约航空业的发展。航空业何时能够摆脱困境，尚难确定。

jianrenz

上海证券报

原油期货走势图

　　　　　纽约市场原油期货价格连跌五天，并在5日跌破每桶41美元，创出4年来新低，而伦敦布伦特原油期货价格则已经跌破每桶40美元关口

　　　　原油期货走势图

　　　　在截至12月5日的一周内,纽约市场原油期货价格连跌五天,并在5日跌破每桶41美元,创出4年来新低｡而伦敦布伦特原油期货价格则已经跌破每桶40美元关口｡国际油价不仅连日探低,更创下了高达25%､自1991年海湾战争以来最大单周跌幅｡

　　　　市场分析人士认为,全球经济增长放缓并导致国际市场原油需求疲软是国际油价近来连续大幅跳水的主要原因｡而在过去的一周内,在一系列负面经济消息中,对国际油价打击最大的是美国经济正式确认陷入衰退以及美国11月份的失业率创下新高｡

　　　　作为全球第一大石油消费国的美国,其经济状况对国际油价的构成起着至关重要的影响｡美国全国经济研究局1日宣布,美国经济自去年12月开始陷入衰退｡经济学家还普遍认为,美国经济将在随后几个季度继续收缩｡消息传出后,纽约市场油价1日和2日两个交易日累计下跌了13.7%｡

　　　　美国能源部3日发表的报告显示,在过去4周内,美国国内燃油日均消费量为1927万桶,比去年同期下降了6.2%,其中汽油日均消费量为890万桶,比去年同期下降了3.2%｡而国际能源机构5日调降了对全球石油消费预期,同该机构7月份的预测相比,2008年全年日均消费量下调了70万桶,2009年下调了140万桶,2013年则下调了290万桶｡

　　　　油价暴跌显然不利于石油输出国｡

　　　　石油输出国组织(欧佩克)轮值主席､阿尔及利亚能源和矿业部长沙基卜・哈利勒6日表示,欧佩克成员国计划大幅削减原油产量,以阻止国际市场油价持续下跌｡

　　　　欧佩克成员国定于本月17日在阿尔及利亚西部城市奥兰举行部长级特别会议,以讨论国际原油市场形势,并决定该组织最新的生产政策｡哈利勒6日在接受媒体采访时说,欧佩克成员国已达成共识,将在此次会议上宣布大幅削减该组织原油产量｡

　　　　哈利勒并未具体透露欧佩克将削减多少产量,但他强调这次减产幅度将“非常大”｡他说,大幅减产将使市场作出反应,从而促使油价反弹｡他还呼吁俄罗斯等非欧佩克产油国支持欧佩克稳定油价的措施｡　_(

newbie

美国能源情报署（EIA）9日在「短期能源展望」报告中说，由于受到全球经济危机的打击，全球原油日需求量今年将下滑5万桶，明年将下滑45万桶，出现1983年以来全球原油需求量首度连续两年负成长。

美国官方预计今年的全球每日石油需求量为8575万桶，比去年减少5万桶，这项数据比一个月前的预测减少了14万桶；而明年的需求量更进一步降至8530万桶，比EIA上个月的预测少了63万，明年美国石油需求将降至11年来最低水平。

EIA上个月预测，全球原油日需求量今年将成长10万桶，明年需求量持平，维持在8500万到8600万桶之间，最新数字更为悲观。相对的，EIA并一步调低对明年全球经济成长预测，由今年的2.7%，大幅放缓至0.5%，EIA上月预测明年经济可有1.8%的成长。

除了EIA，国际能源总署和石油输出国家组织（OPEC）也对明年全球需求量的向下调整，国际能源总署预估的数量8650
万桶，每日需求量减少67万桶；OPEC则为8668万桶，每日减少53万桶。

国际货币基金预测，明年美国、日本、欧元区都将陷入衰退，在石油需求减少的情况下，纽约原油期货价格也可能写下1983年以来最大年跌幅纪录。由于EIA
预计世界原油需求将出现负增长，国际油价9日应声下跌近4%，纽约商品交易所1
月份交货的轻原油期货价格下跌1.64美元，收在每桶42.07 美元，和11月26日相比，已下挫23%。

OPEC定17日在阿尔及利亚召开会议，预料会宣布大幅减产。分析师指出，OPEC在9月间已宣布大幅减产200万桶，如果要达到支撑油价的效果，必须再减产200到250万桶。