文 / 尤美
如果说美国是一个“汽车轮子上的民族”的话,那么越南就应该被称为是一个“机车轮子上的民族”。不仅仅是数量的众多,历史也十分得悠久。
越南2008年全国总人口约8千5百万,当年全越南机车(包括摩托和轻骑)的数量已经在2千万辆以上,也就是说每四个越南人(包括老人和婴儿)就有一辆机车。在越南的中心城市西贡,机车数量(900万)甚至超过了城市人口数量(800万)。
越南城市的街头,美丽时尚的女孩子驾驶各种各样款式超级酷炫的机车风驰电掣,是让每一个游客都留下印象深刻的一道风景线。
(机车洪流中气定神闲的美眉)
机车对于越南人来说,不仅仅是一项交通工具,也是运输工具,是一个人身份、财力、喜好和品味的标志,它是越南文化的一部分,越南人对于机车的喜爱一直可以追溯到上个世纪初叶。越南在近代和现代都是一个苦难深重的国家,不断地处于战争之中,一个那么小的国家,确先后因为不同的原因和法国、美国、柬埔寨和中国打仗。直到近年来越南政府走上了改革开放的道路,城市面貌才和中国一样,发生着日新月异的变化,越南城市里的女孩子也越来越时尚漂亮,而在普通年轻人的婚嫁彩礼聘礼中,机车是成为了不可或缺的一个大件。
越南的女孩子个子普遍不是很高,好像160cm以上的就算比较高的了,但是身材大多数都很匀称、苗条,很少有胖子。而且外表娇小的越南女人的血液里似乎有一种遗传的彪悍与野性,貌似婉约的她们一旦跨上机车完全就像变了一个人,疯狂的程度比起男人都有过之而无不及。大街小巷,处处都可以看见她们灵巧娇小的身影在你眼前像旋风一样地飞来飘去......
越南的街头就像是一个万国机车博览会,除了既有价廉物美的中国品牌,也能看到世界顶级高档的产品,像意大利的Vespa、日本的本田Spacy、雅马哈Majesty、铃木Aventis和Epicuro,而来自台湾的机车由于最符合越南市场的款式、性能与价格的综合定位,历来稳居市场销售的首位。
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