北京名校每天数万游客 黑车揽客

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随着暑假到来，京城"名校游"火速升温，而北大、清华等名校也成为各路游客必到之处。据统计，清华大学在高峰日接待游客达到3万余人，平均每日接待游客2万人左右。如此多的游客，给校园造成了不小的压力。

黑车揽客观光名校

为了应对暑期名校游，清华大学已经采取了一些应急措施，增加旅游观光车，调用部分小型面包校车，同时设立义务讲解处，为游客指路和介绍景点。

在游人比较集中的清华校门外，停泊着不少"黑车"，车前有人高举"坐车游清华，免费导游"的纸板，看到路人就凑上去低声揽客，"游一趟收费50元，时间为一小时，同时帮着做景点介绍。"很多带着小孩的游客，经常拗不过孩子的请求，只好搭车。一车主介绍，他们每天的收入都不错。

校内的车铺也没有错过这个挣钱的机会，办起了自行车出租业务。单车、双人车和三人车都有，花20至40元可以骑一个半小时。

清华校园内，"敞篷式"观光车几分钟就过去一趟，黑车、自行车、游人交织，并不算宽敞的校园干道颇为拥挤，私家车不时放缓速度避让行人，骑自行车比走路也快不了多少。

游人坐在"朱自清"腿上照相

"名校游"在给学校带来一定社会效益、经济效益的同时，也带来了诸多不良影响。

尽管教学区不在游览范围内，还是能看见违规越界的旅行团，甚至在食堂里也会看到游客的身影，这对假期里留校的很多学生以及校园的正常秩序造成了一定的影响。

为了留下记忆，很多游客争相和校园内的雕塑合影。"安坐"在荷塘一角的"朱自清先生"非常受青睐。有的游客和"老先生"勾肩搭背，更有甚者，直接坐在"老先生"腿上照相。

走马观花难懂校园文化

很多家长期盼孩子参观完名校后能有所感触，学习更有动力，但笔者发现，一两个小时的走马观花，并不能让孩子真正感受到高等学府深厚的文化底蕴，参观名校对他们的触动不过就是三分钟热度。

一些夏令营或旅游团带学生参观名校时，仅在北大的未名湖、清华的荷塘等最著名的景点略作停留，很多孩子觉得"跟去长城、故宫没什么不同，就是参观景点。"