Gallardo LP 570-4 Superleggera登台开卖

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[color="DarkOrange"]Gallardo LP 570-4 Superleggera登台开卖



  

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在接连导入Gallardo LP 570-4、Gallardo LP 570-4 Spyder和Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni等动感劲驹后，Lamborghini总代理嘉鎷兴业11日再次为国内金字塔顶端性能客层，带来3月日内瓦车展方问世的全新 Gallardo LP 570-4 Superleggera，以极致的马力车重比，再次重写Gallardo车系的性能标帜。


与其余Gallardo车型相比，Gallardo LP 570-4 Superleggera外观拥有更为繁复的空力套件，以对应高速行驶所需的下压力与稳定性。
  


「Superleggera」即义大利文中「Superlight」轻量化的意思。冠上此名，Gallardo LP 570-4 Superleggera在轻量化工程上可谓下尽功夫：车架与车身钣件大量采用铝合金打造，以追求轻量化与结构强度。在两侧车窗、后挡风玻璃和引擎盖等部位，Gallardo LP 570-4 Superleggera也选用PC聚碳酸酯材质取代传统玻璃材质，来达到轻量化工程的最大化。




在绝对的轻量化诉求下，Gallardo LP 570-4 Superleggera外观大量采用CFRP碳纤维加强复合材质，以达到减轻车重的目标。



想当然尔，赛事运动大量运用的CFRP碳纤维加强复合材质应用技术，也成为Gallardo LP 570-4 Superleggera轻量化的功臣之一。早自1980年代的Countach车款，Lamborghni即将碳纤维材质导入其中；而在 Gallardo LP 570-4 Superleggera身上，举凡引擎盖钣件、扰流尾翼、后视镜外壳、后保杆总成、平整化底盘以及后扩散板等处，皆采用CFRP材质加以打造。



座舱内部，碳纤维材质与Alcantara麂皮的交互运用，在减轻车重的同时，也营造出绝佳的乘驾氛围。






车室内部，车内门板、桶型座椅、跑车方向盘等亦同样以CFRP复合碳纤维制成，并辅以Alcantara麂皮包复，营造出战斗气息浓厚的乘驾氛围。在全面性的轻量化工程下，Gallardo LP 570-4 Superleggera的整体车重，较Gallardo LP 560-4减轻达70公斤，仅有1,340公斤之谱。

搭载5.2升缸内直喷V10引擎，经过引擎监理系统的调校，Gallardo LP 570-4 Superleggera拥有570匹最大马力输出，55.1公斤米扭力则可在6,500rpm尽数湧现。搭配E-Gear六速自手排变速系统，在「Thrust mode」起跑模式下，Gallardo LP 570-4 Superleggera可在3.4秒完成0至100km/h加速，0至200km/h也仅需10.2秒，极速更达到325 km/h的水准。


5.2升缸内直喷V10引擎经过调校后，最大马力来到570匹，55.1公斤米扭力则可在 6,500rpm尽数湧现。


Gallardo LP 570-4 Superleggera同样采用四轮驱动设定，一般情形下，扭力会以30：70的比例输出至前后轮，搭配45％的后轮限滑差速器，提升其弯道性能。悬吊系统则为前后铝合金双A臂设计，并以Lamborghini Blancpain Super Trofeo单一规格赛事所汇集的经验进行调校。煞车系统方面，除了标配前365mm碟盘搭配八活塞卡钳、后356mm碟盘搭配四活塞卡钳的煞车系统外，车主也能选购碳纤维陶瓷复合材质煞车系统，进一步提升制动性能。

针对讲究独特性的车主，可透过原厂「Ad Personam」客制化工程打造独一无二的性能座驾。而欲追求性能极致的车主，总代理亦提共碳纤维陶瓷煞车碟盘、四点式安全带、灭火器、钢制防滚笼、及多样色彩的煞车卡钳供准车主选择。

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