俄罗斯版“我爸是李刚” 普京震怒

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俄罗斯版“我爸是李刚” 普京震怒

世界报   2010-11-18

一句“我爸是李刚”引起了中国人对“官二代”的讨论，无独有偶，最近俄罗斯也发生了一起“我爸是李刚”事件，这在俄罗斯也掀起了对“特权车”的大讨伐。

一名俄罗斯女司机因为没有为两辆跟在警车后面的奔驰轿车让路，结果被以“未给特权车让路”为由罚款500卢布，此后更遭到车内叫嚣“知道我爸是谁吗”的男子“吊销执照”的威胁和警察的不断骚扰。有消息披露，这名男子正是俄罗斯总检察长的小儿子。此事件在俄罗斯引起了一场轩然大波，至今事件仍在发酵。

最近，莫斯科市居民波琳娜・格沃兹杰娃对《莫斯科时报》记者说：“我觉得自己很不安全”。使她感到不安全的，是警察等人对她无休止的骚扰，因为不久前她开车时，拒绝给跟在一队警车后的奔驰轿车让路。格沃兹杰娃称，在骚扰她的人当中，有一人可能是俄联邦总检察长尤里・柴卡的儿子。

事情发生在今年10月2日，星期六。那一天格沃兹杰娃开车在莫斯科大街上正常行驶。这时，一支速度很快、车顶开着蓝色警报灯的警察车队从她后面开过。在警车后面，是两辆没有任何标记的奔驰车。格沃兹杰娃说，她给那队警车让了路，但并没给后面奔驰车让路。其中一辆奔驰一直跟在她后面，来到她居住的社区。一个年轻男子从车内走出，威胁格沃兹杰娃要吊销她的驾驶执照。男子拒绝出示身份证明，自称是联邦警卫事务所的官员。

这个男子走后，警方于当天找到了格沃兹杰娃的女邻居----显然，警方把这个邻居当成了格沃兹杰娃。他们对这位感到莫名其妙的邻居说，她阻挡了总检察长的车队。

第二天，格沃兹杰娃被警局传唤，并被罚款500卢布，理由是，她没给开着蓝色警报灯的特权车让路。格沃兹杰娃缴了罚款，但后来她在接受采访时表示，坚决不能接受。

起初，格沃兹杰娃无法确认年轻男子的身份，后来她收到一封匿名电子邮件，称那名男子就是俄罗斯总检察长尤里・柴卡21岁的小儿子伊戈尔・柴卡。格沃兹杰娃随后通过一个社交网站找到了伊戈尔的照片，发现他与那名威胁她的男人长得几乎一模一样。格沃兹杰娃表示，伊戈尔并不是政府高级官员，没有任何交通特权，出行也不应有警车开道。

据报道，俄罗斯总检察长尤里・柴卡有两个儿子，大儿子阿尔乔姆，是一名律师和商人，被怀疑威胁了格沃兹杰娃的小儿子伊戈尔在莫斯科法学院读书。

格沃兹杰娃说，“在一个星期六的晚上，警察车队给两辆奔驰轿车开路，他们是在执行什么样的公务呢？”她表示，交通特权只允许用于工作目的，而不是用在一个官员的闲暇时间。

俄总检察长的小儿子出行有警车开道的消息很快在网上传开。不久后，格沃兹杰娃发现，自己找到伊戈尔照片的那家社交网及其他社交网都已封锁了伊戈尔的资料，没有获得授权的网友无法访问。

莫斯科警方拒绝透露两辆奔驰车主的身份，但是俄罗斯一些网友利用人肉搜索的方法，确认了格沃兹杰娃遭遇的两辆奔驰特权车的身份。这两辆车的车牌号一直是政府官员在使用，其中一个车牌属于莫斯科警察部门，另一个属于莫斯科的立法机构。

俄联邦警卫事务所的一名官员称，他所在的部门知道这件事，不过由于事件比较敏感，不便透露详情。这名官员还强调，联邦警卫事务所不会给总检察长的家人提供服务。

格沃兹杰娃被罚款以后，她把自己的遭遇原原本本地记录下来，贴在“蓝桶协会”网站上，马上引起众多网友的关注和争论。

“蓝桶协会”网站的建立源自俄罗斯民众对本国特权车的深恶痛绝。俄罗斯官员乘坐的汽车顶部通常会安装蓝色警灯，以确保其在交通拥堵时能够优先通行。俄罗斯民众认为一些官员对特权的滥用损害了公共利益，并且使其他司机觉得自己是公路上的“二等公民”。因此，许多司机在自己车子的顶部安装一个蓝色水桶，远远望去就像是警灯，以此表达抗议；甚至有人在摩托车上也安装了蓝色水桶。这些“山寨版特权车”常常使俄罗斯交警哭笑不得。“蓝桶协会”网站便是俄罗斯“山寨版特权车”司机自发形成的民间组织，大家可以在网上交流自己的恶搞心得，述说驾车遭遇。

许多网友对格沃兹杰娃表示了支持，他们早就恨透了那些被滥用的闪烁着蓝色灯光、经常呼啸而来、呼啸而去的特权车。

保护司机权益委员会莫斯科分部的负责人多佐罗认为，特权车将国家公务人员和普通民众分隔开来，闪着蓝光灯的车子可以超速行驶，无视各种交通法规，警察也无权拦截他们，这是对公共交通安全及尊严的最大漠视。有抗议者表示：“除了执行紧急救援任务的车辆，其他车辆在公路上应该享有平等地位。”

根据俄法律，路上行驶的普通车辆必须给“特种车辆”让路，“特种车辆”包括高官的车、警车、救护车、消防车等。

俄罗斯一些高官乘坐的特权车经常不遵守交通规则，在街上横冲直撞。随着俄罗斯近年来经济高速增长，私家车数量激增，道路严重拥堵。不过，拥堵影响不到特权车，因为莫斯科的一些主要街道设有专门的“特权车道”，百姓的车和公交车无权使用，否则就要被罚款。在莫斯科的交通高峰时段经常出现这样的场面：百姓的车堵成了长龙，特权车却从专用车道上呼啸而过。

此外，特权车也成为一些官员赚钱牟利的工具，他们把自己的特权车出租给有钱人。一些不法分子通过非法交易，买来警灯等装备冒充特权车，使得民众怨声载道。

2005年8月7日上午，阿尔泰边疆区行政长官米哈伊尔・叶夫多基莫夫一行4人乘坐一辆奔驰车以每小时150公里的速度超速行驶并且试图超车，与铁路工人奥列格・谢尔宾斯基一家人乘坐的丰田汽车相撞以后，冲向了路边的灌溉渠。奔驰车在空中“飞行”了25至30米，最后撞到一棵白桦树上，前半部分几乎整个缩了进去。结果叶夫多基莫夫、他的保镖以及司机3人当场死亡，他的妻子撞成重伤，谢尔宾斯基车上的5个人安然无恙。

虽然警方得出结论，叶夫多基莫夫的奔驰车超速行驶加上违规超车，应承担全部责任，但在法庭上法官仍然认为，谢尔宾斯基对行政长官之死负有不可推卸的责任，因为他没有为具有优先通过权的奔驰车让路。事实上，当时叶夫多基莫夫的奔驰车以这么高的速度行驶，双方看到对方时已相距不到50米，谢尔宾斯基根本来不及让路。

法官的判决结果引发了俄罗斯许多城市民众的大游行，许多市民在车窗上贴出海报，以表示对特权车的不满和对谢尔宾斯基的支持，并最终触动了俄罗斯高层。2006年9月，当时的俄罗斯总统普京为平息民愤签署法令整治特权车。

在此之前，俄罗斯大约有7500辆特权车，其中莫斯科就有1600多辆。这些车多为高官乘坐的奔驰、宝马等高级轿车。在普京签署法令后不到一年，特权车就减少到原来的15%。按照官方的说法，俄罗斯目前共有964辆特权车。但据俄罗斯媒体统计，目前俄罗斯至少有1123辆特权车。

wnh2007

苏联人也震怒？？？？？？？？——它们是红色妖魔的始作俑者！！！！！！！！！！此为种豆得豆。。。。。。！！！！！！！！