[color="Black"]全新一代寶馬3系曝光
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目前在售的第五代寶馬3系上市已近6年,雖然車型本身的內在活力依然,但是在新對手面前其競爭力難免開始吃力。特別是在國內市場,寶馬3系的銷量已經被對手奧迪A4超越,後來者奔馳C級也在不斷追趕。國產A4的加長迎合了國內消費者對“大”的喜好,相比,現款寶馬3系在空間方面略顯不足。這一切或將會改變。
隨著全新一代3系推出日期的臨近,新車的效果圖開始呈現。從圖上看,全新一代寶馬3系的造型風格更加犀利,整個前臉造型留露著猙獰的面容,為了更好的滿足歐洲行人碰撞標準,前格柵與前杠處在一個豎直的面上。車尾部分十分類似於全新一代5系的風格。
隨著三廂版新3系一同曝光的還有其三門轎跑版和五門GT版,三門轎跑車型是報麽各系車型追求純粹駕駛樂趣和高性機械性能的機器,是純粹的駕駛者之車。
從目前的信息來看,全新一代3系很可能也會如同5系那樣推出一款具有跨界風格的五門溜背本車型,或以3系GT命名,寶馬一直不斷的在開發新理念的混合車型,從X6到5系GT,這也迎合了消費需求的多元化趨勢。
據悉,全新一代寶馬3系預計會在明年初正式亮相,根據目前國產寶馬3系的表現,預計新3系的國產將會與歐洲同步。
目前在售的第五代寶馬3系上市已近6年,雖然車型本身的內在活力依然,但是在新對手面前其競爭力難免開始吃力。特別是在國內市場,寶馬3系的銷量已經被對手奧迪A4超越,後來者奔馳C級也在不斷追趕。國產A4的加長迎合了國內消費者對“大”的喜好,相比,現款寶馬3系在空間方面略顯不足。這一切或將會改變。
隨著全新一代3系推出日期的臨近,新車的效果圖開始呈現。從圖上看,全新一代寶馬3系的造型風格更加犀利,整個前臉造型留露著猙獰的面容,為了更好的滿足歐洲行人碰撞標準,前格柵與前杠處在一個豎直的面上。車尾部分十分類似於全新一代5系的風格。
隨著三廂版新3系一同曝光的還有其三門轎跑版和五門GT版,三門轎跑車型是報麽各系車型追求純粹駕駛樂趣和高性機械性能的機器,是純粹的駕駛者之車。
從目前的信息來看,全新一代3系很可能也會如同5系那樣推出一款具有跨界風格的五門溜背本車型,或以3系GT命名,寶馬一直不斷的在開發新理念的混合車型,從X6到5系GT,這也迎合了消費需求的多元化趨勢。
據悉,全新一代寶馬3系預計會在明年初正式亮相,根據目前國產寶馬3系的表現,預計新3系的國產將會與歐洲同步。 |