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中海集运[-1.19%资金研报]昨日晚间发布了2012年年报,年报显示,公司2012年实现收入326亿元,同比增长15%,实现净利润5.23亿元,扭亏为盈,每股基本盈利为0.045元。
需要注意的是,在航运业仍然低迷的行情下,中海集运扭亏为盈的主要手段是出售资产,其主营业务并未好转。
但是,即便如此,中海集运2012年的高管薪酬却逆市暴增,最高的同比增加了2.4倍,2011年中海集运高管薪酬支出共计为923.4万元,但是2012年,这一数据却达到了1855.46万元,同比增长了一倍多。
靠卖资产实现扭亏
年报显示,中海集运2012年实现收入326亿元,同比增长15%,实现净利润5.23亿元,实现扭亏为盈。
而2011年,中海集运净利润亏损高达27.4亿元。但值得注意的是,中海集运今年扭亏为盈的主要原因是,公司在2012年年底先后两次出售价值约30亿元的集装箱后,公司获净利约为9.2亿元。
此外,中海集运归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损7.84亿元。
除了出售集装箱达到扭亏为盈的目的,中海集运还在2012年三季度获得4.7亿元递延所得税资产的转入。可见,中海集运扭亏为盈,如此好看的财务报表,并不是通过主营业务盈利所得。
中国船东协会副会长张守国曾向媒体表示,2012年航运企业的生存环境继续恶化,原来没亏损的企业在2012年也出现了亏损的状况,2013年航运业将持续低迷。
分析师表示,这意味着,中海集运今年能否靠主营业务盈利,仍存在很多困难。
高管薪酬逆市暴增
从财务数据上来看,中海集运虽然实现扭亏,但并不是因为主营业务好转,相反,其主营业务仍处于水深火热之中,但在这种情况下,其高管薪酬却在2012年大幅增长。
年报显示,执行董事、总经理、党委副书记赵宏舟2011年从公司领取的报酬总额为96.6万元,而2012年其从公司领取的报酬总额为237.3万元,2012年各类社会保险金为23.7万元,合计261万元,比去年增加了164.4万元,同比增1.7倍。
更为惊人的是,职工代表监事、纪委书记屠士明2011年从公司领取报酬71.5万元,2012年从公司领取报酬却高达220.8万元,再加上各类社会保险金22.95万元,屠士明2012年实际薪酬为243.75万元,比去年增加172.25万元,同比增2.4倍。
党委书记、副总经理黄新明2011年薪酬为113.9万元,2012年的薪酬为290.8万元,同比增加了1.55倍;副总经理李志刚2011年的薪酬为96.9万元,2012年为249.8万元,同比增加了1.58倍。同样,副总经理冯幸国的薪酬也从95万元上涨到241.3万元,同比增加了1.54倍。
此外,2011年总会计师赵小明的薪酬为78.1万元,2012年新任总会计师刘冲的薪酬则涨到了244.4万元,增加了2.13倍。
年报显示,2011年,中海集运高管薪酬支出共计为923.4万元,但是2012年,这一数据却达到了1855.46万元。
2012年的高管薪酬比2011年同比增长了一倍多。而如果算上2012年增加的各类社会保险支出198.65万元,在股东单位或其他关联单位领取报酬和津贴506.7万元,中海集运高管薪酬则同比增加1.8倍。
有业内人士认为,航运业在今年仍比较低迷,中海集运命运如何还不确定。而刚刚通过卖资产实现扭亏的公司,高管薪酬却逆市暴增,对于这样的公司,投资者应该谨慎。 |
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