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1月31日,大年初一,上午9时35分,东海舰队航空兵所属的苏-30MKK2战斗机紧急升空,应对进入中国东海防空识别区外国军机。
1月31日,大年初一,上午9时35分,东海舰队航空兵所属的苏-30MKK2战斗机紧急升空,应对进入中国东海防空识别区外国军机。
1月31日,大年初一,上午9时35分,东海舰队航空兵所属的苏-30MKK2战斗机紧急升空,应对进入中国东海防空识别区外国军机。
1月31日,大年初一,上午9时35分,东海舰队航空兵所属的苏-30MKK2战斗机紧急升空,应对进入中国东海防空识别区外国军机。
据英国《简氏防务周刊》1月29日报道,日本航空自卫队在2013年10月到12月期间紧急起飞拦截中国飞机的次数急剧增加。
据报道,日本统合幕僚监部(联合参谋部)1月21日表示,2013年最后三个月,日本自卫队飞机共起飞138架次拦截中国飞机,6-9月期间为80架次,4-6月为69架次。
这种增长与中国在2013年11月23日宣布设立东海防空识别区的声明保持了一致,中国的识别区与日本和韩国的防空识别区部分重叠,包括了中日有争议的钓鱼岛及其附属岛屿的空域,在大多数的情况下,自卫队都是在本国的防空识别区拦截飞行器,尽管日方提供的图表也显示俄方飞机也多次飞越了北海道附近空域。
文章称,日方报告披露,日本战机对俄罗斯飞机的拦截次数也上达到246次。而且,在过去三年间从未拦截朝鲜飞机的情况下,今年日方对朝鲜飞机的拦截次数也达到了9次。
日方认为,许多次紧急起飞是为了应对俄罗斯反潜巡逻机和中国战斗机。
文章称,日方强调了中国海上扩张行动:7月24日,在中国运-8警戒机第一次飞向太平洋冲绳本岛和小宫古岛之间后,日本战斗机紧急起飞。两架中国轰-6轰炸机在9月8日重复了同样的路线,中日两国间的紧张局势进一步升级。
(新浪军事) |
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