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安全驾驶:雪天驾车的八个技巧(组图)

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发表于 2014-2-26 18:51:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于很多开车的人,在雪天驾车是一件非常头疼的事,不仅危险,而且注意力必须的高度集中,但也是对汽车性能的考验,那在雪天驾车有没有什么技巧,下面就跟随文章一起来学习一下吧。

技巧一:打开车辆的电子配置

很多教练告诉学员不要迷信车辆的电子配置,这误导了许多人,其实电子配置自有其存在的意义。比如雪铁龙的车虽然多数配备垃圾的4速变速器,但这个变速器带有雪地模式(能以2档起步),遇到路面湿滑最好打开,避免加速时打滑。很多车辆都装备了ESP电子稳系统,也要打开,别关闭玩漂移。有这些配置是好的,但并不意味着在路上可以胡开,人脑才是不断应对外界变化情况的唯一利器。

技巧二:改变驾车方式

雪天车速比平时放慢一些,加速和打方向的动作柔缓一些,并且二者应“此消彼长”,不能大转向角度同时大油门,还要避免突然性的操作比如积极刹车、猛打方向盘;保持安全车距,包括与后车的车距,频繁地看看后视镜,如感觉后车离得过近可轻踩刹车提醒一下;另外手刹在行驶中更是绝对不能碰。


技巧三:让特殊车辆“歇歇”

别看平时马路上的那些跑车个个都窜的飞快,但真到雪天时也是不行的,往往还没公交速度快,像宝马和奔驰某些大马力后驱车尽量就别开。如果驾车技术不够或者经验不足的话,很容易发生事故。

技巧四:对个别路“敬而远之”

对于人多的小路、有坡道的路面,尽量远之,建议雪天少走,虽然路窄车少,但路面会很滑,突然出现人和牲畜时很难避让。


技巧五:有条件尽量安装雪地胎和防滑链

需要说明的是,民用的雪地胎有时作用并不大,在冰面上该打滑的时候依然打滑,防滑链比较管用,但对轮胎不太好,一般是偶尔用用,并不能冬天一直用着,最理想的是安装钉胎,但价格比较贵。

技巧六:巧用空调

天冷,尤其是下雪时玻璃容易起雾,除雾有三种方式:1.打开空调除雾功(此时AC自动打开);2.打开外循环,在不开AC的情况下,车窗也不会起雾;3.摇下窗户,车速快时开点缝就行,车速慢时多开一些;临时停车时切换到内循环保证车内空气质量,开起来后再切换回来。


技巧七:如何应对突发事故

是福不是祸是祸躲不过,真的发生了交通事故那也是没办法的事情,这时要千万要注意别再发生二次碰撞,在路上发生事故后,简单拍几张照片,赶紧把车开离马路上,小心后车刹车不及发生追尾,二次事故在雪天非常常见,也是本应该避免的事情。千万别认为打开双闪、架上三角牌,坐在车上等交警是安全的,很多时候不是后车看不到你,而是看到了刹不住,为了你和他人的安全,发生事故后一定要将车辆驶离路面,如果车无法行驶了,人必须得离开,别坐在车里。

技巧八:自带除雪工具

虽然空调能够除霜,但不能用于除雪,为了保证视线,最好提前把挡风玻璃、尾窗和前面两个窗户上的雪都除去。在后备箱准备小铲子一类的工具,以备不时之需,很多车主嫌麻烦,关键时刻你就知道它的好处了。
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发表于 2015-2-10 10:12:53 | 显示全部楼层
要有一个好轮胎!
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