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來源: 新浪圖片
这艘250英尺长的大船被设计成一系列豪华模块的母船。客人可在不影响母船主人休息的情况下拥有一些私人空间。这张概念图显示,母船停泊时,友人、孩子和母船主人都可前往分离的漂浮平房,拥有各自的私人空间。
这艘超级游艇的设计图显示,它拖着各个组件,直到抵达目的地。一旦抛锚,这些组件就会分离,被用作漂浮的小型躲避处
尽管规模巨大,但由于浅水船体设计,拥有者可使这艘碳纤维游艇停靠在离海岸很近的位置。目前,这艘船还只是一个概念。它的建造成本高达几亿英镑。
不管海上情况有多糟,一个旋翼机系统(照片显示)都会让生活区保持水平,让客人避开晕船危险,继续用餐。
这艘船目前还只是一个概念。这张设计图显示,它可能配有摩托艇专用的泊位和一个连接到六角形“就餐岛”的泳池。就餐岛将为客人打造一个惊人的用餐场所。
宣传册说:“77m X R-Evolution游艇是一艘母船,它有一些可分离的子船,而且每艘子船和你脑海中浮现出的想象力一样独特。”照片显示,这艘巨大游艇在海上拖动着一个平房和一个配有日光浴区域的分离式组件。
如果有人愿意为量身打造配有漂浮组件的游艇支付巨额费用,他们就可选择个性化组件。这些设计展示了一个泳池、用餐区和小艇泊位等结构安排的几个可能性
北京时间20日消息,据国外媒体报道,你可能会认为任何超级游艇都应该足够大,足够豪华,让最挑剔的人也无可挑剔。但如今,世界上最豪华的船有足够多的客房和随行人员房间,因为这艘“母船”带有分离式漂浮“平房”,甚至带有泳池和花园。
这艘250英尺(约合77米)长的大船被设计成母船,拥有一系列豪华模块,这样主人和客人相对独立,即使在海上也拥有私人空间。这艘超级游艇的宣传册显示,它拖着各个组件,直到抵达目的地。一旦抛锚,这些模块可分离,用作小型浮动避风港。大船还有充气式步行浮桥。客人可直接从母船走到沙滩,他们的双脚不会被海水浸湿。尽管船体巨大,但由于采用浅水船体设计,船的主人可使这艘碳纤维游艇停靠在离海岸很近的地方。另外,不管海上情况有多糟,一个旋翼机系统都会让生活区保持水平,客人可继续用餐,不用担心晕船。
这艘游艇被命名为“77m X R-Evolution”,目前还只是一个概念,但设计师们说它的建造成本需要几亿英镑。这件豪华作品是摩纳哥“帕斯特洛维奇工作室”(Pastrovich Studio)游艇设计师的智慧结晶。
它的宣传册说:“77m X R-Evolution游艇是一艘母船,它有一些可分离的子船,而且每艘子船都和你脑海中浮现出的想象力一样独特。你设想一下,每艘子船并非客人套间,而是一个完全不同的豪华设施,例如游泳池、花园,甚至长有棕榈树的人造海滩等。在维尔京群岛抛锚,然后可以根据你的想法把套间布置在任何地方。这艘母船上的全体船员会给你提供无微不至的服务。或许你也可以独自前往属于你自己的隔离海滩。这个地方位于套间前方,和母船分开,不受任何打扰。你只需简单的充气式浮桥就可将母船和海滩连接,然后客人可在母船和私人套间之间自由走动。”
帕斯特洛维奇工作室发言人伊曼纽尔-加洛-佩罗兹表示:“在这个项目中,我们的主要目标是确保母船主人拥有完全隐私。在一艘77米长的豪华游艇上,有最多40名船员昼夜工作。所以游艇主人和他们的客人有时需要出去透透气,享受一下他们自己的私人空间。通常情况下,客户要求我们研发一些快速小艇,他们可在离抛锚主船很远的地方过夜。于是我们就想为什么不能提供一艘配有一个或多个平房的主船呢。这些平房可从主船分离,然后根据主人意愿随意抛锚。这些平房可用作休息场所、漂浮的泳池、私人花园和铺着真正沙子的漂浮平台等。”
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