广州出租车司机今晨大罢工

雨夜

广州出租车今晨大罢工

2014-10-15

    据羊城晚报记者梁怿韬报道，今晨(15日)广州，在出租车司机聚居的天河棠下，近百辆出租车停在路边，有司机照常出车，大部分司机站在自己车前不出车。对于不呆在家而站在车前不出车的原因，有司机称担心遭砸车故出来，有司机称怕交警罚乱停故出来，也有司机说看看其他人是否团结。

    直击现场：





    市民： 今晨，李先生准备在赤沙打的上班，但没想到路边所有的出租车都拒载。李先生称有不少司机停靠在路边不开车。李先生询问出租车拒载的原因，但不少司机表示并不是很清楚，李先生最后只好乘坐摩托车。

    的士司机： 一个从业15年的司机卢生向凤凰网广州爆料称这次是自发性的全行业的士司机罢工。

    “业内据说这次罢工是因为两方面的原因：1.的士行业20年没调价，以前是8块钱升到10块钱，大家都以为是加了起步价其实是燃油附加费的调整，但真正的士的起步价是没有调的;2.这次罢工是反应交委打击黑车力度太弱，导致的士生意难做，业界普遍引起共鸣，所以非常多司机响应这个号召。其实广州的出租车起步价已经20年没升过了，调整的只是燃油附加费!”卢生抱怨地表示。

市场一旦开放，这些出租车司机都得失业回家。

支持黑车。

出租车应当放开经营。

有总指挥部

出租车行业已经越来越黑了，这些出租车司机巴不得只有自己一台车营运，打车难的状况是他们最喜欢的。

的士司机抢道、占道、胡乱调头、违规违纪现象最严重，最不守规矩的司机排名第一类的就是的士司机。一天到黑黑市民的钱，停运闹事直接损害市民利益和乘坐自由。三天内不营运、第四天没有达到80%以上的平常运营额度里程的，一律视作自动放弃出租车营运资格营运权处理。立即取消该车辆车主和的士司机的的士经营运营资格资质。10年内不得申请该项目的从业业务。

上下班时候很难打到的士 很难抢到

对此事的为首的制造人，必须予以逮捕法办。永久终身地注销、禁止其出租车经营运营的从业资格。这也是淘汰老旧车，淘汰劣等司机的极佳时机。肆意哄抬物价可耻，绝不可以为了他们的不断膨胀的私利再危害广大市民的利益。造成民愤。

上下班捎带邻居也违法，理由是什么，保护的士司机的收入？

老实说，的哥的姐的工作还是很辛苦的，很多人都超负荷工作透支健康。

收出租车的份子钱，完全是抢劫。

哪个行业的工作不辛苦？想通过垄断的办法，人为制造打车难获利，这种行为一点也不正当。

各行业都有难唱曲，相互理解吧。我们10年没涨工钱了。

coming

谢谢。发表了。