昨晚北京地铁安全门夹死一女孩

雨夜

11月6日19时左右，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女孩被夹在安全门和地铁门中间，随后警车及救护车赶到事故现场。经抢救，女子已不幸离世。




APEC到了会不会有人搞破坏~？

司机的事，开关门在司机掌握，没看见车门夹这个人吗？

很多安全规定是样子，逝者走好。

明明是被飞速启动的列车压死的，却说是门夹死的

北京人不是全城放假吗？

环球屎报肯定会说：东京地铁也出过事

人卡在当中，车子还能发动？为什么不能设计一种警示装置，比如，屏蔽门（安全门）未关闭，机车便无法启动。有懂技术的朋友吗？请指教一二。

安全门不安全呀

被夹在安全门和地铁门中间，司机应该知道   

人卡在当中，车子还能发动？为什么不能设计一种警示装置，比如，屏蔽门（安全门）未关闭，机车便无法启动。有懂技术的朋友吗？请指教一二。只要在车门行程轨道或行程杆上安装一个阻力感应器，车门在关闭时只要一碰到阻力就自动停止或弹开。在门框顶部装个光控或紫外物体感应装置来控制都不会出现电动门夹人的状况，门沿碰到你的衣服或任何障碍物就自动停止了。这更本就不是技术问题。像注塑机控制合模的行程开关感应器一样，合模推进过程中碰到任何阻力，通过阻力感应器控制的推进器都会自动停止。自动门夹死人就是设计人员不尊重生命而犯的最低级的错误。

雨夜

表面上看挺先进，其实是落后的，因为安全门完全是多余，先进的地铁只要车门有一点障碍，列车都不会启动