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爱车夏季保养重点

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发表于 2005-6-14 10:55:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
空调系统要正确使用
  1、防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口置于内循环位置,以防车外灰尘进入。
2、合理选择空调的风速挡位。当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。
  3、掌握发动机的启动程序。对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统,使用时应先启动发动机,後开空调,以避免启动困难。
  4、炎热时,应将车内空气排出,车窗关闭时,空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长,车内很热时,打开空调後,应开一扇玻璃窗,待车内热气排出後再关闭。
  5、发动机大负荷时,应暂时关闭空调。否则,发动机一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。
  6、空调效果较差时,应关掉空调及时检查。空调的降温效果差时,表明该系统工作不良,及时关掉空调对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。故障应请专业人员维修。  

润滑油重视选择和使用
  

夏季环境温度较高,如果选油不当很容易造成油压过低,严重时可损坏发动机。环境温度比较高,发动机经常处于高温状态,容易造成润滑油氧化变质,黏度下降,失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统,保证其能正常工作,避免发动机高温过热。润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。

  经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障後方可继续行驶。
  
发动机细心护理
  1.高温作业,机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重.汽车要注意冷却系的降温措施,冷却水,电瓶水、机油夏季蒸发较快,要及时检查,及时补充.

  2.超负荷运行,发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗25%~30%的动力和15%的汽油.所以夏季要注意发动机养护工作。
 
 漏雨时应多检查
  (1)雨水通常是从车门或行李舱的密封胶条处进入车内,这是由于胶条陈旧老化、断裂或扭曲,已经不能起到密封的作用,应该更换或使用专用粘接剂进行修理。如果车身某处发生过碰撞,而且没有得到很好的修复,往往会使车门密封不严导致漏水。

  (2)挡风玻璃与车身的结合处也会出现渗漏。对于胶粘式玻璃,这是由于原有的密封胶老化失效,或者安装挡风玻璃时密封胶涂复不均匀;对于密封胶条安装的玻璃,大都是因为胶条老化或破损造成的。

  (3)发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔,这些孔上一般会有橡胶堵塞,如果这些堵塞脱落,下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内;前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物,则会将流水孔堵住,使雨水漫入车舱。

  车胎养护小窍门
  
轮胎除了一般的养护方法外,停车应选平地,避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车後转动方向盘。散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温.。

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发表于 2005-7-2 14:11:41 | 显示全部楼层
谢谢楼主提醒啊
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发表于 2005-7-2 14:13:17 | 显示全部楼层

我准备去换个好胎

很重要的
我是天外飞仙,我知道地球这个地方是很危险滴,不过我要找我想找的东西,所以暂时不准备回去
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 楼主| 发表于 2005-7-6 13:04:58 | 显示全部楼层

不客气

:)
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发表于 2005-7-8 01:32:41 | 显示全部楼层
一般轮胎多长时间需要换?  我的已经用了5万英里了。。 打过4回气, 看起来还挺好。。。
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发表于 2005-9-3 08:27:06 | 显示全部楼层
Post by Anonymous
我的已经用了5万英里了。。 打过4回气


这个比较还真。。。5万里打了4回气。。。

主要看车胎的纹路,如果那个槽都快露出来了就改换了。不同的车胎里程数是不一样的,5万里一般说来应该换了。
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