为何12天后，才搞清东方之星获救人数少了2人？

博讯螺杆

文/周丕东

    13日下午，“东方之星”号客轮翻沉事件前方指挥部新闻中心新闻发布会公布，“东方之星”号客轮成功获救人数由最初公布的获救人员有14人变更为12人。获救人员数据变化的主要原因是，最初参与搜救力量多，且来自不同系统和不同单位，在汇总数据时出现了重复现象。



    由于官方报道颠倒主次，主要是为宣传救援功绩，民众关心的内容往往无从查找，这里我引用网友的数据，网友整理的数据存在疏漏的可能，也仅供参考。

    在6月12日前的所有媒体报道中，获救人数为14人，7人自己游上岸报警，5人漂到岳阳等地获救，船难现场救起2人，生还率3％

    船员导游等工作人员共有10人生还： 船长张顺文、大副谭健、轮机长杨忠权、大副程林、小卖部女工(没找到具体姓名）、导游江庚、导游张辉、加油工陈书涵、小卖部老板余正玮。（网友统计为10人，但这里只列出9个名单）。对轮船安全事项了解的船员、导游生还率为19.6%。

    游客共有4人生还： 老年女旅客朱红美、镇江人游客谢林(化名)、天津游客吴建强、上海游客胡坚跃。对轮船安全事项相对陌生的游客，生还率仅为0.98％。

    上面的生还人数，有名有姓的12人，姓名不明但身份明确的1人，无名无姓1人。在6月13日的官方发布会上，生还人数被确认为12人，那少掉的2人，是否就是这里姓名不明确的2 人呢？由于官媒除了有指导有目的有重点有感情的宣传外，还在恪尽职守承担着舆论宣传的国家保密工作，甚至连那些大名鼎鼎的国内搜索网站、微博，也是难以找到这些“涉密”信息，一些最基本的信息，多出于“防民”而不见踪迹。



    一个重大事件，如此之低的生还人员，在这些生还人员渡过危险期之后，让他们接受媒体公开采访，让公众了解更多遇难实况，这是人的最起码的情感与责任，可我们很难在“官媒”上获取这些信息。而我们这个负责任的大国，没有与官媒的规模相当的“私媒"，自媒体及民间的信息一不小心就被扣上了一个造谣的罪名，信息发布者便被罪大恶极般抓到牢房里去。没有公开的信息，各种猜疑、小道消息就满天飞了，而我们要知道真实的信息，也就只能对官媒、猜疑、小道消息，进行蒸、烹、煮、烧、熬等复杂加工，最后留下的那一点没有烂掉的骨头，才是接近事实的内容。

    我当过几年老师，开学期一接手某个班级，第一天就记住了40多个新生的名字。因为，能够准确无误地记住每一个学生的名字，是对学生的尊重，是让每一个学生都感觉到老师对他们的重视，从而受到鼓舞。而如今，震惊中外的“东方之星”沉船事故，豪华的救援团、高大上的媒体队伍，却搞不清到底生还多少人，更不要说对这12人的名字、工作情况等倒背如流了，直到12天后，才更正数字，这种严重的工作错漏、职责缺失，在发布会上轻描淡写就算交待了？

    当然，公众是没有能力追责，能说上一两句话而不会被删掉，算是谢天谢地，党恩浩荡了。为什么出现这些重大的疏漏，真如官方发布会所说的“参与搜救力量多，且来自不同系统和不同单位，在汇总数据时出现了重复现象”吗？就14个名字，需要用最先进的计算机进行统计分析吗？需要这些不同的系统和单位进行复杂的数据申报吗？如果媒体新闻采写、官员数据采集这么低能，倒不如临时向社会公开招聘一个能胜任数据统计工作的人来管理就行了，如果谁都不愿意去接受这项工作，我可以临危受命，我保证，12个人绝对不会报成14个，我也可以保证熟记这12个人一切可以允许掌握的资料，如果我做不到，可以接受砍头的惩罚。

    说说玩笑了，真把这统计工作交给我，他们更不自信了。这样的组织能力、统计能力、战斗能力，如果有一天真用在实弹实枪的战场上，恐怕是溃不成军。自信不自信，不是靠招募千万的“自干五”来造势，说谎鼓吹起来的肥皂泡，让一个三岁小孩，拿根细小的针一扎，那五光十色的幻象，也就瞬间化为一个水滴。“真善美”才是自信的根基，否则用多少的金钱来锻造，最后都只是一堆破铜烂铁，走在真理的反面，是永远不可能拥有真理。

    “东方之星”是有史以来非战争情况下大客轮沉船死亡率 最高的事故，一场尽举国之力参与的搜救，连14人还是12人生还，都要经过12天的统计才得出真实的数据，这应该也是创造有史以来的世界纪录了。真是感到郁闷，伟大的祖国啊，到底是官员的商量低，还是人民的智商低，还是基因决定了我们是低智商的民族？

    周丕东个人微信号：zhoupidong001

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自救的几个人都详细地谈了自己是如何落水，如何在水里挣扎，如何最终上岸的经历。搞笑的是，最激动人心的救援行动救出来的两个人“朱红梅、陈书涵”要么含含糊糊，要么缄口不语什么也不说。怎么理解这个现象？

有网民怀疑那个活的老太是群众演员，因为前后报导的岁数不一样，一说80多岁，一说65岁，最后统一口径为65岁，而且不见这老太口述遇险经过，可能是怕穿帮？因为从扶正后的船顶破损程度看（见上图），现场水深才十多米，差不多和船高一样，应该是船顶触了底，根据常识，排水量越小浮力越小，水压也越小，船舱都是开放的，怎么会有所谓气室呢？就算有气室，空气是上浮的，也只能是在封闭的轮机舱位置，那是船底。获救的老太怎么会出现在船底？从逃生人员看，小卖部的工作人员基本都生还，这说明小卖部当时正在开放中，小卖部的位置也最适于逃生（见该船平面图），其它位置都是客舱，只对走廊开放，走廊通向小卖部。获救老太最大的可能是她当时没在客舱中，而是在小卖部的位置。另外，潜水员有氧气筒，这老太没有啊？她怎么会活着呢？就算潜水员立即给她戴上氧气面罩，也没可能活吧？肺子里全是水，不经抢救能吸氧吗？再说她是在客舱里呢？还是在客舱外？如果是客舱外，那这老太一定是个游泳选手，能从封闭的客舱里打开房门，顺着走廊游到通道处，在水中屏气漂浮了十多小时后幸遇潜水员，这是什么水平？两栖动物才有这种本事。

诚毅

对他们来讲，纸是用来包火的。