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“东方之星”船难全探讨—唤醒国人之410
公友/民主人士/觉醒人士/普通百姓 刘蔚 2015年6月27日
Wei Liu Revolution 410: What Happened on the Sunk Eastern Star in China
Human Rights Worker/Democratic People/Awakened People/Common People
Wei Liu June 27, 2015
2015年6月26日张军,刘蔚,王红,李燕谈起了2015年6月1日东方之星在湖北监利翻船的事情。这次事件船上载有的454人中,已经确认生还12人,442人死亡。就我们了解到的,这是二战以来死亡人数和死亡比例都是最高的船难。而且它不是发生在大海上,就在人口稠密的长江内河。民众包括遇难者亲友都在热议这个事情。
On June 1, 2015, Eastern Star, a passenger ship in China, capsized in Hubei Province on the Yangtze River. By June 6, 2015, out of the total number of 454 people on board, 442 were found dead and 12 alive. Again the Communist media said this is the effect of nature, like the big rain and wind at that time. We, common people, found this is entirely man-made disaster. Almost all the people were found dead inside the ship, and the windows on the ship were found hard to open; the same is with the room door. Any room door should be opened inside without anything like the key or electricity, but the result is that many room doors could not open inside after the ship capsized. The four high officials on board including the captain didn’t send any rescue signal either to the passenger on board or to the bank, and they just escaped themselves and are alive. This ship belongs to the Communist regime, so-called Stated Own Company. Among another 40 ship staff on board, about only 1 escaped from the sunken ship, and all the other ship staff, except one rescued by divers, died inside the ship. By the view of another captain served in China and the memoir of other survival people, over 10 minutes before the ship capsized, the ship should already have serious problem and the high officials on board should tell all people on board to abandon ship and swim to the bank, but they did nothing and just escaped by themselves.
“我先来说说‘东方之星’的情况。它于1994年建造,长76米,宽约11米,全部船高约18米,吃水3.1米,排水量2200吨。在内河航运中算是很大的船了。它属于重庆东方船舶公司,位于重庆万州,那是一家国有企业。该公司1967年成立,本是货船公司,1994年转为客轮公司,”张军说。
“就是说这是中共的企业了。这次船难的乘客来自旅游团。旅游团是上海的协和旅行社组团。行程是这样的。2015年5月28日旅行社在各地的旅客到上海集中,然后乘坐旅游大巴约3小时抵达南京。同日下午约1点旅客在南京五马渡码头登上‘东方之星’客轮,沿途经安庆,武汉,三峡,预期6月7日抵达重庆。6月8日乘坐重庆去上海的火车,预计6月9日回到上海。从5月28日从上海出发,到6月9日回到上海,全程13天,上海协和旅行社称之为‘三峡夕阳红13日游,’” 刘蔚说。
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“我来说说旅客费用。‘东方之星’的三等舱是六人间,3个上下铺,在船的第一,二层,是约1500元人民币/人;二等舱四人间,两个上下铺,在船的第三层,约1900元/人;一等舱二人间平铺,在船的最上层,就是第四楼,约2700元/人。船上的餐费应该在船票之内。而行程一个主要的旅游方式是白天,游客上岸旅游,然后在约定的1,2小时内返回船上。各地景点总门票费用约900元人民币。然后到重庆后,没有见宾馆安排,有可能6月7日晚到重庆就住船上,然后6月8日在重庆上火车,240元人民币的硬座,坐28小时,于6月9日回到上海。估计总费用3000元人民币。而不少人说该线路隐性收费多,如在一个景点导游又收游客想不到的费用,”王红说。
“旅客多是60岁以上的老人,也就是‘夕阳红’。这些人的身体够好的,11天在船上颠簸,然后两天硬座火车,每天都在动,马不停蹄啊。从5月28日到6月1日白天,这些人坐船,上岸游览,与同在南京出发开往重庆的“长江观光六号”上的也是四百多旅客,在沿岸不少景点相遇,聊天,应该说是愉快的。6月1日白天,东方之星上的乘客游览了赤壁,”李燕说。
“6月1日晚上6点,8点湖北沿岸发布了雨风暴的至少两次黄色预警。东方之星没有理睬这些预警,此时船已经过武汉,岳阳,从南向北的长江水道向湖边监利进发。晚上8点半,当地出现了大风大雨。至于中共媒体说的起了龙卷风,不少在长江边生活了多年的人都表示,从来没听说长江流域有龙卷风。晚上8点50分左右,“江宁号”上人员拍到了“东方之星”每个船舱白光通明,照亮江面,驶向上游的画面。晚上9点左右,该江段的货轮“江宁号”,航程在东方之星前面1小时,已经过了监利的“长江观光六号”都抛锚停了下来躲避风暴;卫星显示该江段的其它船只也停了下来。而‘东方之星’仍然在大风大雨中高速向上游驶去。情况显示该船上通讯设备正常,期间也与“江宁号”等船有联络,谈到了抛锚停泊的事情,”张军说。
“约是6月1日晚上9点15分,‘东方之星’船长下达了一个关闭门窗的指令,服务员在过道叫乘客关上窗户,说是防止雨进来,同时把靠窗的床去抵住门。而从9点18分到9点28分的10分钟时间内,该船航向数度改变,先是向东北,然后西北,最后东南,转了超过180度的弯;而航速也由7节降为了1节。航速1节是每小时1.8公里。据悉该船进行了左满舵的动作。9点28分,船向右舷急剧倾斜,1分钟内船舱没入水中,整个船倒扣在江面上,船底朝天,”刘蔚说。
“船上有船长,轮机长,三名大副,5名高职人员。其中4人包括船长,轮机长,两名大幅都在第一时间脱离了沉船,游泳上了岸。船上还有据悉一,二十人在那一时刻脱离了沉船,拿着救生衣,在江中游泳,上了岸。生还的12人中,有10人都是那个时刻逃生了。中共媒体报道的都是领导指示,做中国人幸福,出动了多少兵力救援,而不报道船上到底发生了什么,被指掩盖真相。船长等人没有向旅客发布逃生信号,也没有救援任何旅客,也没有发布求救信号,就这么自己跑掉了。与泰坦尼克号等与船共存亡的欧美,日本船长形成了鲜明的对比,”王红说。
“中共这次救援出动了约一个旅的兵力,包括直升机,船舶,冲锋舟,潜水员/蛙人。潜水员约180人。据潜水员介绍,水下面什么也看不见。戴着潜水镜,打着手电筒,但江水太浑浊了。基本靠摸才能知道状况。真正进到船内部,那是一片漆黑,而且周围很多破损的物体。这些都会威胁潜水员的安全。不少潜水员被船内物体划伤,而打破伤风针的。这里我们向6月2日到6月5日几天不断进入船内的潜水员们表示敬意。潜水员救出了两名人员,一名船员,一名旅客,这也是此次救援救起的唯一两名人员,其它10人是自己游上岸的,”李燕说。
“回到上文的事发时间6月1日晚9点28分。虽然船上人员没有发出任何救援信号,但船上与岸上有每两秒钟就报告船方位的装置。而晚上9点28分开始向岸边游泳的船长等4名船上高职人员,需要多少时间游上距离不到200米的岸边呢?该处见面宽约1200米,而船倾覆处距东岸约200米。就算从江中心游,600米,半小时可以游到岸边。长江在湖北段流速不快,基本上是平静的,平时甚至感觉不到棕黄色的江水在往哪个方向流动。船长这些人经过专业训练,考核,应该没有问题。最乐观估计晚上10点船长,轮机长等可能上岸。事后他们的说法也是游出来是为了报警。可是因为种种我们不知道的原因,当地岸上的搜救中心在6月2日凌晨1点才确认‘东方之星’倾覆了,就是说比正常游泳速度晚了整整3个小时,”张军说。
“而从确认倾覆到有人员赶到现场又有一段时间。据悉最先进入现场的是湖北通讯公司于6月2日凌晨5点半进入现场,架设电话。这还不是直接的救援人员。就是说从事发时间头天晚上约9点半到第2天上午5点半,整整过去了8小时,才有人员赶到现场。此时船上人员是多数出来了,还是被困在里面,在里面的人多少还活着,还能活多久?前面说了,此船全部高约18米,湖北监利江面深约15米。就是说船无论正面沉没还是倒扣都不会全部没入水中。事实上在6月2日的几天救援中,我们看到有约1米多高的黑色船底是露出棕黄色的江面。船内部有多少空气支撑乘客多少时间?就我们了解到各方面的船舶情况,平均看可能有12小时。实际上6月2日上午11点,救援人员敲击船面,就是露出的船底,得到里面的敲击微弱回应。这时离沉船已经过去了14小时。救援也是在此时切割船体救人,但切口只有55厘米宽,60厘米长的尺寸。这么小的切口出入一个人都困难,而且下面是整个四层楼。这么小的切口如何救人?”刘蔚说。
“救援人员在6月2日中午12点和下午3点各救起一名人员,就是前面谈到的船员和旅客,一共两名。而6月2日上午救援人员敲击船体,得到的是微弱的回应。各位,我们可以想一想,如果被困人员还有些体力,回应会是微弱的吗?可以说6月2日上午船上活着的人员已经奄奄一息了。央视6月2日晚的报道说风小了,雨停了,救人更好操作了,一副乐观情绪。实际上此时离船出事已经过去了24小时,被困船上的人员在此时可能已经全部死亡了,”王红说。
“从6月2日救援人员赶到现场,当局救援的主要方式是用潜水员。事发后乘客的家属要见政府人员,要了解情况/真相,在上海政府大楼与中共官员在大楼门口发生推打。当局在湖北现场也是不准媒体采访,旅店不让接待记者,只让新华社一家报道。实际上是意图掩盖。船难家属来了,政府接待一下,听听家属的意见,包括救援办法,有什么不行呢?中共还是毛时代的专制独裁作风,只要听了民众的意见,官员/干部就软弱了,右倾了。大跃进,文革,无限污染,无限腐败都是这样造成的。事实上这次中共主要靠潜水员救援的办法,被证明是不好的。中共批评说民主国家议会吵吵嚷嚷。开会吵吵嚷嚷有什么不好呢?民主国家议会吵吵嚷嚷上百年,没有文革,没有无限污染,不是很好吗?”李燕说。
“就是嘛,就拿这次沉船事件来说。中共政府完全可以就潜水员,船体切割,船体扶正三个救援方案坐下来,与船难家属商议,让媒体报道,让民众知道才是正常的做法。而不是竭力封锁消息,连住院的获救人员也要被军警重兵把守,不让媒体采访。船体扶正就是救援船用钢缆把倒扣的船体扶正。6月3日两艘500吨级的打捞船赶到了现场。6月2日,6月3日,6月4日主要都是潜水员救援,效果甚微。到6月5日下午寻获约100具遗体。就是说潜水员在船内摸到的都是遗体。6月5日下午6点起扶正船体开始作业,到晚上8点完成。然后救援人员进入船体,一晚上寻获约300具遗体。到6月7日全部遇难的442具遗体找到,生还12人,船只载人共454人,”张军说。
“就我们看到的情况,在长江里发现的遗体很少。绝大多数遗体应该是在船内发现的。我们的问题是‘为什么这么多人都不能跑出来?’‘一条在船翻时人员不能跑出来的船,又是如何每年通过审核的?’据生还者吴先生回忆,上船后他找到开窗户的窍门,就是捏住窗户的卡子。练习了几次,可以熟练地开了。船翻时,他本能地捏住了窗户的卡子,窗户开了,水把他带出了船。有报道说,有人死时保持着敲打窗玻璃的姿势。就是说该船上的窗户是不好开的,多数乘客不知道怎么开窗,因为开窗需要技巧。而媒体报道说,‘6月5日船体扶正后,因为不少乘客在休息时将房门反锁,救援人员用破拆工具,打破房门,进入房间。’我们也看到这样的镜头。此时房门反锁意味着房间内的人根本没有走出此门,或者从窗户跑出去了。而从绝大部分人员死在船内看,显然从窗户跑出去的人很少。船只扶正后很多破损的窗户可能是潜水员几天中,为救人而打破的。据生还者回忆,当时他周围看到的就一,二十人在江中游,”刘蔚说。
“这就说到问题的关键了。很多人不认为内河航运危险,即使翻船,人也可以游到岸边,船上有救生衣。现在的问题是乘客开不了窗,也打不开门,两样能走通一样,特别是窗,他都能逃离沉船,因为窗外面就是江。关闭的门窗挡不住涌进来的水。显然‘东方之星’是门,窗两样,人都走不通。那我们的问题是‘为什么里面的人打不开从里面反锁的门?’我们都有过反锁门的经验。所谓反锁就是把一个方形的锁拨进门框里的锁槽。这样外面的人有钥匙也打不开,而里面的人用手一拨就开了。谁也不愿意在船舱里等死,相信都会尽全力从门,窗出去,但两边都没能出去。乘客的救生衣就在房间内。是船一翻,房门变形,里面的人就打不开从里面反锁的门吗?我们都知道中国治安不好,城市里家家铁门,不把自己关起来就不安全。船上400多陌生人,乘客反锁房门完全可以理解。那现在窗户本来难以打开,船一翻房间门也打不开,那里面的人就完了。这样的船也该通过每年的审核吗?”王红说。
“这里我们谈一下‘东方之星’的窗户。它是宽约2米,高约1.2米的长方形。窗户水平分为三部分,各占三分之一的宽度。开启时两边的窗户向中央三分之一的窗户移动,但两边的窗户只有一半能移向中央的窗户玻璃。就是说两边只有各约,30,40厘米的窗户玻璃可以移开向中央。这开启的30厘米宽度,勉强够一个人侧身钻出去。就是说即便你有技巧开了窗,也就是勉强能出去。有潜水员发现有乘客就是一只脚到了窗户外,另一只脚没能跟出来而死亡了。‘东方之星’第一层是钢化玻璃,其它层是普通玻璃。在翻船时,乘客能找到什么砸碎玻璃,也有相当的难度。而房门,我们知道有电子开门的钥匙卡,如果停电,从外面就打不开门,即使有钥匙卡;而房间里面的人开门,不需要电,只需要动手。就是说即使翻船,停电,房间里面的人也该打开房门的,”刘蔚说。
“太惨了。除了旅客,船上有47名船员,总共生还的是12人,其中大约6名乘客,6名船员。6名船员中,包括船长,轮机长,大副等4人,还有被潜水员救起的1名船员。就是说除了船长等在翻船第一时间跑出来的4名船员,剩下47--4=43名船员中,只有约1名船员靠自己脱离了沉船。这正常吗?船员不但熟悉船上结构,而且应该经过训练,通过了考核的。而船倒扣江面后,船员所在的一层的船员区被翻到了最上面,船四层的一等舱被翻到了最下面。那这样对船员逃生是相对有利的。原因想来就在于船长于出事晚9点15分下达的关闭门窗的指令。四百多具遗体都是中共掌握的,据说已经火化了。在船内什么位置,发现了多少具遗体,遗体的状况如何,最后是什么原因造成的死亡,没有空气或水温太低等等,具体死亡时间等等,中共都不能给民众一个交代。难怪民众不满,难属更不会满意。据悉每一位死者的赔偿金是10万元人民币,75岁以上的人是5万元,”李燕说。
“是啊。媒体说,‘多数旅客当时(晚上9点20分以后)已经休息了。’但船员应该没有休息啊,至少多数船员没有休息。为什么40来位船员,只有约1位靠自己脱离了沉船?民众要求真相。而在整个过程中,我们没有看到1位船上人员是通过船内部通道走出来,脱离沉船的。我们看到的生还者都是从窗户逃生的。据潜水员说,‘死者多是紧握双拳,保持着逃生姿势。’紧握拳头为了什么?为了砸向什么。此时他们不会是要把什么打坏,只会是要砸开什么?砸开什么?只能是门窗了。船员在事发时估计许多人还在上班,就是说没在自己房间内。显然也没能脱离沉船。那推断只能是房间门外的通道门也被锁住了。至于说这许多船员都没有钥匙打开通道的门,那就不知道了。或者有钥匙,但与房间门一样,船一翻门变形,里面的人也打不开了。民众有权知道真相。从6月5日船体扶正后的情况看,船体,舱体严重变形,”张军说。
“‘东方之星’据悉经过两次改造。据船员介绍,改造后的船不利于逃生。这个话再说白点,恐怕就是一旦翻船,船上某个部位变形,会卡死船上很多人的逃生通道。据生还船员说,‘机舱突然进了水,接着船就翻了。’据生还导游张辉说,‘在晚上9点20分前,船已经发生了倾斜。’我们知道机舱在船的底部。而在大陆货运公司工作多年,当过船长,船队领导的子龙先生接受新唐人电视台采访时说,‘船长,轮机长,大副等几个人的话疑点颇多。轮机长说他晚上9点后巡视回来发现机舱已经进了说。轮机长,大副都提到照明电没有了。那如果没电了,主机没电了,船舶就失控。’各位,这些都应该发生在船只倾覆前。从晚上9点18分到9点28分这10分钟里,船只的诡异航迹看,应该是在9点18分时,船已经出现了严重的问题。这也与生还导游的描述相印证。如果他作为乘客都感到船发生的倾斜,那船肯定发生了大的倾斜,”刘蔚说。
“据子龙介绍,‘轮机长所在机舱被水淹没是难以跑出来的,轮机长是怎么跑出来的呢?’4位船长,轮机长,大副都不提他们是如何跑出来的,有的只是‘被一股大水带入江中’这样的语焉不详。据悉船长,轮机长已被中共警察控制。子龙表示,‘与飞机有黑匣子一样,船上也有类似的记录装置,并且应该找到了。中共不敢公布,该是怕里面涉及的问题太多。’有点常识的人都知道,船在侧翻时,形成巨大向心力,人是难以游出去的。船上4名高职人员是在具体什么时候跳入江中逃生的?倾覆前,倾覆中,倾覆后?晚上9点18分起船的航迹是左右摇摆。如果船在晚上9点20分前就倾斜了,那时据倾覆有8分钟,那可以推断船那时已经进了水。子龙表示,‘左满舵能使船底的焊缝破裂了,导致了进水。’注意船员的描述是‘机舱突然进了水。’就是说没有想到地,没有理由地,那显然该是在船倾覆前。我们可以推断在当晚9点18分之前,船已经出现了大问题。那时距倾覆还有10分钟,船长,轮机长为什么不能向船内,船外发出逃命信号?关闭门窗的指令是服务员在过道里喊的,这时同样可以亲自或叫船员喊大家穿上救生衣逃命,”王红说。
“从上面的情况看,‘东方之星’完全是人祸。如果船长,轮机长,大副等人不下令冒大雨航行,关闭门窗,左满舵,灾难是完全可以避免的。大风大雨的自然原因造成船难说不过去。当时在该船附近的‘江宁号’货轮,‘长江观光六号’客轮都停了下来,躲过了灾难。每个月都有大风大雨,那就都该出事吗?那么多汽车,轮船都知道躲避大风大雨。而人造的‘东方之星’的确是一旦出事,生还渺茫。再有中共当局救援阶段不愿听民众包括船难家属意见,封锁消息,包括对船内部发生了什么几乎只字不提,实在让人齿冷,”李燕说。
“我们不要忽视了晚上9点15分时船长通过服务员下达的乘客关窗,用床抵住门的命令。该船的结构是每层左舷,右舷各一线船舱,中间是内走廊,而内走廊又不是从船头通道船尾,而是中间被服务厅隔断。就是说如果乘客要从船头跑到船尾逃生,首先他要走出其房间门,然后必须经过连接服务厅与客舱走廊的两道门,才能到船尾,而船尾可能还有一道门。以后如果我们坐‘东方之星’这样的船,是不是每个人都准备一把板斧,船翻时,劈开船上所有的门而逃生。携带板斧的城管坐这样的船还有些生还的可能。这此次船上四百多名乘客多少江苏,上海60岁以上的老人,进行所谓‘夕阳红’旅游,”张军说。
“据生还者吴先生回忆,‘晚上9时许,风吹在窗户上磁啦啦地响,雨点拼命地打在玻璃上,雨点象是横着砸在窗玻璃上。当时我想到了船会不会翻。’生还者胡先生回忆,‘晚上8点钟,我在船的三层棋牌活动室看几个人打麻将。当时看见几个船员在用棉被,床单吸活动室门口的水。’活动室的上面是第四层,即观景台,一等舱。那船内部的水又是从哪里来的?注意吴先生对雨敲窗的描述。‘横着砸在窗玻璃上’,就是说垂直地。各位,13亿人,我们都经历过下雨,下大雨,没有经历雨点垂直地大力地砸在窗玻璃上。雨可能有所倾斜,但不至于到近乎垂直的程度。还有生还者描述当晚8点后看到有人把电视机等物品从房间搬到大厅上,避免被雨打湿。‘窗户已经关了,但还是不少雨水跑进来。’从这些描述看,晚9点后船已经发生的相当的倾斜,”刘蔚说。
“我们不要忽视晚上9点15分船长下的把床从窗户边搬到门边的命令。按安全标准,船上的床等家具应该是固定的。我们前面说了该船的三等舱,二等舱,都是上下铺。要搬到这样的床至少需要两个壮男人,可能还要三个。象三等舱的三个上下铺,六个人从窗户搬到门边,真是一个工程。而这时不少人已经睡了。除了这艘船,我们没听说过哪位乘客在客轮上有这样的经历。买你的船票,还给你当搬运工了?而且乘客对房间结构不熟悉,也容易在搬动中对设施带来损害。还有,各位,这船在水中航行着,搬动床这样的动作完全该避免,更别说这些是60岁以上的老人。当时就有乘客抱怨,‘大半夜的,这么折腾。’船长下达这个不同寻常的命令就是怕雨打湿床单那么简单吗?如果你是船长,此时没有发现船有任何问题,你会下达这样不近情理的命令吗?一个可能的原因是船长此时已经担心船会向两边翻,于是让乘客把床移向门,而门在船的中央。这样让船上重量从两边向中央转移,减少翻船的可能性。至于他为什么会有这样的担心,前面说了,生还船员回忆,机舱突然进了水。当时是晚上9点15分,船的底部可能已经进了水,船出现了倾斜,”王红说。
“或许那些每次要让自然背黑锅的人还要说浪把船打翻了,长江中游湖北段本来就没什么浪,江面基本上是静止的。从船最后10分钟,即晚上9点18分到28分的航迹看,先是向东北,然后西北。到晚9点20分,船本来向西北方向航行,突然来了一个180度的转弯,向东南航行,而10分钟里,航速从7节下降持续下降到2节,最后1节。1节是每小时1.8公里。联系到前面的机舱突然进水,机舱照明电消失,到晚上9点20分,船上主机已经不运作了,船只失控,从那时起船实际上是被江水推着向下游移动,因为该段江面,长江向东南流。这也与生还导游的说法印证,船在9点20分前已经发生了倾斜。而从那时起,船估计是完全失控,被江水推着走。从9点20分到28分,船只向东南方向移动了约300米。8分钟才走300米,就是人步行也比它走得快,”李燕说。
“生还的4名船上高职人员包括船长的说法是大风大雨瞬间倾覆了船,什么救命信号也来不及发。以上种种迹象表明,晚上9点28分船倾覆,至少10分钟之前,船已经出现了重大问题,包括机舱突然进水了,照明电没有了,雨滴近乎垂直地敲打着窗户。长江是内河,不是海洋,不存在那样的大风大雨瞬间把2200吨的船掀翻,如果船自身及操作没有重大问题的话,”张军说。
“民主人权靠我们民众自己实践,真相也靠我们自己探寻,探讨。谁要靠党书记来恩赐,那是根本没有的。我刘蔚也是中国普通百姓,我看到了这些,不是因为我比别人多一分钱,多一个证书,而是我有一个探寻真相的愿望。‘东方之星’船难绝对是人祸,就是说遇难者是被一些人害了。既然意识到船出了大问题,当晚9点15分时,船长该下达的就不是关闭门窗的命令,而是所有人到穿上救生衣到甲板上集合,弃船游泳逃生,”刘蔚说。
“就是,机舱都进水了,机舱照明电也没了,船也倾斜了,还不弃船逃生干什么?还在船上等死吗?应该说来得急,当时晚9点15分,离船倾覆的28分还有13分钟。这里我们希望所有了解相关情况的人,把真相告诉民众,”王红说。
本文完
中国全民革命篇
公友/民主人士/觉醒人士/普通百姓 刘蔚 2015年6月19日
All-People Revolution in China
Human Rights Worker/Democratic People/Awakened People/Common People
Wei Liu June 19, 2015
中国能否实现民主人权,直接关系到每个人能否拿回一份土地,住房,食品,环保等生存福利人权,你最好读完这篇长文。2010年起中国已经进入了全民革命阶段,本文就是中国全民革命篇。你可以从Google translate/谷歌翻译听文章的朗读。你可告诉你外国朋友/老师我写的英文。他们可以在google上用“Wei Liu Revolution” or “Wei Liu Memoir”搜寻出我的文字。更多文章见我的海外博讯boxun网站的博客,加上前后的www, com 我名字在首页底部的作者群中。从2007年到2015年6月,我博客的显示点击量已达600万,而按博讯说的各博客的实际点击量是显示点击量的10倍以上,那我博客的实际点击量到2015年6月已达6000万。我们的文字是对中国民众说的,是我们认为真实的情况,欢迎各位,各媒体.转载,传播。一个人给5个以上人讲我们《中国全民革命篇》中的1项国际公约,2项活动主张,2幢中共政权楼地址,步枪/冲锋枪使用4步,4项基本人权,8项优秀活动,民众兵器弹弓枪,等起义事宜,壮大进步力量,救自己,救别人,救中国。
Since 2010, China has entered the stage of All-People Revolution. Google translate can read text aloud for you. If you have foreign friends/teachers, you may tell them to read the English part of my essay. They can google me out by “Wei Liu Revolution” or “Wei Liu Memoir”. More articles of mine can be seen in my blog at “boxun”, with “www” in the front and “com” in the back, my name Wei Liu/刘蔚 is at the bottom of the homepage. From 2007 to 2015, my blog has 6 million displayed visits, and the website says that the actual visits is 10 times as the displayed visits. Then the actual visits of my blog is 60 million. What we say here we hold is true and is for 1.3 billion Chinese people. Every one is welcomed to publish, to spread our words, one person tells 5 or more persons, about the 1 international convention, the 2 uprising opinions, the 4 fundamental human rights, the 8 excellent activities, the couple of addresses of the Communist regime buildings in the local county, the uprising elements like the slingshot of people’s weapon. Anyway, we expand the democratic strength to save ourselves, our friends and our country.
中共执政的60来年,从1950年代到今天2010年代,在中国搞的根本上就是掠夺全民土地,掠夺全民住房等生存福利,然后把全民抛进战争,反右,文革,高考,无限物质,无限污染,无限腐败等一个又一个的角斗场里。毛泽东时代就害死了8千万人,包括1959到1962年三年饥荒饿死了4千万人。2000年以来中国每年非正常死亡300万人以上,包括每年因环境污染死亡60万人以上,每年因过度工作死亡60万人,过度工作是每周工作50小时以上,每年还有200万人进行自杀。2010年代中国满18岁的10亿中国人的平均收入不过1年1万元人民币,工作30年,一生收入不过30万元人民币。而普通一套住房达到160万元,一人一生的食品费用达70万元,教育费用至少10万元,医疗费用至少10万元。一人一生的住房,食品,教育,医疗全部四项生存的费用在中共治下2010年代达160+70+10+10=250万元人民币。250万/30万>8。就是说普通百姓干8辈子也挣不到1辈子所需的住房等四项生存。同时,中国的环境崩溃了。民国时,北京周围100公里有80多条河流,地下水位在2米左右;2000年起看不到1条河流了,地下水位在约40米,70%以上的水面严重污染。1980年代以前,中国只有重庆,武汉,南京三大火炉,2000年起,夏天全国都成了火炉。冬天的雾霾里,3米外认不出熟人。全国25%的土壤重金属含量超标,种出来的农产品有毒。2000年以上满18岁的10亿中国人中,98%以上的人不能解决住房,食品,教育,医疗四项生存的一项或多项。从1949年到2010年代中国的状况用八个字来形容就是“民不聊生,环境崩溃”。
Abstract of “All-People Revolution in China”:
Since 1949, the Chinese Communist Regime has robbed all Chinese people of land, of welfares like housing and food and then thrown people into its battlefields of war including the Korean War, movements persecuting innocent people, the Cultural Revolution, the Grand Examination to College, the unlimited production, the unlimited pollution and the unlimited corruption. In the 2010s, the expenses of basic livings including housing, food, education and medical care have been over 8 times as that of people’s income. Over 98% of Chinese adults cannot solve all the four livings of housing, food, education and medical care by themselves and rely on their family for a living. Meanwhile, the environment in China has seen its debacle, living there one day is like smoking a pack of cigarette. Thus, the 1.3 billion Chinese people are fully justified to overthrow the Chinese Communist Regime to establish a democratic new China. We common people hold that the Land Right, the Welfare Right, the Voting Right and the Cash Right are the 4 Fundamental Human Rights. World history has shown over and over than human value lies in how much effort one makes in the fields of democracy, culture and science, not how much material/wealth one consumes.
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