【图片游记】《自由中国》欧洲行（1）－瑞典篇

曾铮

2013年3月，受欧洲多个国家的邀请，我和《自由中国》的制片人黄升建到欧洲参加了多场《自由中国》放映会，有在欧洲议会的，有在瑞典国会的，还有伦敦大学伯贝克学院（Birkbeck, University Of London）学术研讨会中的放映及讨论会。

三个星期的时间内，我们跑了七个国家，出席了16场放映会，最「疯狂」的一天，是清晨坐火车从瑞典首都斯德哥尔摩赶到500公里以外的隆德市（Lund），从那里驱车跨海开到一个多小时以外的丹麦首哥本哈根，参加完一个活动再开回隆德市，做完一场放映会并回答观众问题后，再「飞驰」回哥本哈根参加另一场放映会，完了再「飞奔」回隆德市——我们当晚的住宿地。

给我们开车是一名瑞典西人女士，为了赶时间，她把车开得如赛车一般疯狂，吓得我每每闭眼不敢看。一打听，敢情她父亲真是个开赛车的，所以从小已经习惯了！

也亏了是她，要不然那样的行程，换了我这样「面司机」来开，恐怕真是赶不过来。

就在这样「疯狂」的忙碌之中，我居然也「忙中偷拍」，攒了不少照片，只是一直没有时间整理。到现在才总算发表出来，作为对那次行程的一个纪念吧，也特别想感谢一路上帮助我们的各国大法弟子、《自由中国》义工和各界热心人士，包括许多政界要员和学术界人士。

那次欧洲行，最早的邀请方是伦敦大学伯贝克学院，一名教授邀请我们参加他主办的学术研究会「社会中的受害者（The Victim in Society）」。作为中共残酷迫害的受害人，法轮功学员可说是当今人数最多的「社会中的受害者」。这名教授在此之前看过《自由中国》电影，对这部电影评价很高，所以当他主办这个学术会议时，就想到了要邀请我们。因为这个原因，我们将伦敦选为此次欧洲之行的「基地」，从那里「分散式」的去往其它各国。三个星期之内，我们先后四次出入伦敦，搞得最后一次入境时，海关官员有些狐疑的问：「你们这是什么旅游方式？」当时还真有点担心他不让我们再入境了。没办法，要把那么多城市的放映时间都错开、「按平」，各国主办方已经尽了最大的努力，所以我们只能这样四处「游走」。以上是「概论」了，下面就展开各个城市的「图片游」吧。




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3月9日晚，我们从纽约飞抵伦敦，11日一早就飞放映会的第一站——瑞典首都斯德哥尔摩了。

坐火车去伦敦机场的路上，偶见一景，觉得可爱，顺手拍了一张。

伦敦的火车跟纽约的地铁很不一样，没有纽约地铁那么拥挤，设施也新很多。天天坐车上班的通勤族们，可以悠闲的闭眼睡觉。

这张是已经到了瑞典了。从机场驶往斯德哥尔摩的路上，坐在汽车里往外拍的。此「图片游记」中的很多照片，都是透过汽车玻璃很外拍的，所以经常有玻璃上反射出的影子，叠在窗外的景色上，有时会形成一种特别的效果。没有时间专门去「旅游」，又想留下图片时，就只能这样了。

在纽约市里，很少能见到这样大片干净的雪景了。

斯德哥尔摩天黑得很早，所以我们虽然是下午一点多到的，但拍出来的照片，已经有黄昏时分的感觉了。

3月12日，瑞典安排了两场放映会，第一场在瑞典国会，下午一点，第二场在晚上，是由一个名叫「Global Reporting」的全球性非政府组织主办的。两名接待我们的《自由中国》义工非常热心，一大早就来载我们进城，以便我们有时间「观光」一下。这张就是车子驶入市区时拍的。车一路开过，处处是这种看起来很有欧洲风味的建筑。整个感觉上，欧洲确实比美国要有「文化」一些，或者说，更有历史感一些。

天很蓝，气温很低，房子看起来都有点古城堡的感觉。

                                 天很蓝，气温很低，房子看起来都有点古城堡的感觉。

天很蓝，气温很低，房子看起来都有点古城堡的感觉。

这里的阳台都象是戴了「太阳帽」，是为了防雪防雨？（玻璃反光，建筑上叠着坐在汽车前排的黄升建的头，看出来了吗？）

这里的阳台都象是戴了「太阳帽」，想来是为了防雪防雨？

车匆匆驶过，不同的建筑，我都想留下它们的倩影。

车匆匆驶过，不同的建筑，我都想留下它们的倩影。

这是瑞典首府斯德哥尔摩市中心Cirkus大剧院，神韵艺术团曾经在这里演出。开车的司机跟我们一样是神韵铁杆粉丝，所以特意拉我们来此「神往」一下神韵在此演出的盛况。

在Cirkus大剧院，其实我们一分钟也没有停留，匆匆驶过那里之后，两位义工将我们带到瓦萨沉船博物馆，说这是值得参观的古迹。这个楼是博物馆对面的。对于一切用真材实料的砖或石头砌起来的房子，我都有说不出的喜爱，因此也给它照上一张。

瑞典《自由中国》义工Peter Ebertz（左）、《自由中国》制片人黄升建（中）和我（右）的合影。

这就是著名的瓦萨沉船博物馆的外观了。博物馆里陈列着一艘1628年沉没的战舰，名叫瓦萨号（Vasamuseet，Vasa Museum）。

这就是瓦萨号，它拥有64门大炮，不幸的是首航时只走了不到一海里就浸水沉没了，直到几百年后的1961年，它才被几近完整的打捞上来，并陈列在博物馆中。不过世事也难料，如果它按部就班的完成它的使命，那说不定早就在退役之后悄无声息的离开这个世界，不可能在今天还在供人们参观。据说，它是瑞典最受游客欢迎的展品之一，这个博物馆也成了斯堪的纳维亚半岛历年来游客最多的博物馆之一。

另一角度。

仰拍。

船身细节。

这是照当年的瓦萨号打造的模型。

船头正面，很豪华吧？

橱窗中陈列着供出售的瓦萨号模型，游客们可买回去摆在家中或送人。

这个想必就是当年瓦萨号上的大炮的样子了。