草原天路：公路？私路？钱路？

博讯螺杆

草原天路：公路？私路？钱路？

舒圣祥

    风景秀美、被自驾游发烧友称为“中国的66号公路”的草原天路，居然要收费了。据报道，5月1日，张家口张北县政府信息公开平台发布了《张北县物价局关于草原天路风景名胜区门票价格的批复》，确定草原天路风景名胜区开始收取门票，门票价格为50元/人次。

    所谓风景，除了大自然的鬼斧神工，更需人类活动的意义赋予，过去大多是文人雅士与名人故事“人造”景区，现在的互联网时代，网友终于也可以参与到“人造”景区的活动之中。草原天路无非是一条县级公路而已，经过自驾游发烧友的转发和互联网的炒作，才有了草原天路的名头。就像陈逸飞给周庄画了一幅油画，所以周庄成了风景区，就像吴冠中一篇《养在深闺人未识》，让那个叫张家界的国营林场名扬天下。

    一条县级公路，在经过“中国的66号公路”之类的意义赋予之后，当然可以成为口口相传的风景。值得思考的问题是，它可不可以成为风景区？在汉语的博大精深里，风景可以免费，风景区却基本都是要收费的。一条公路，和一个古镇、一个林场，可否作为同一概念，纳入“人造”风景区的收费路径模式呢？草原天路变身风景区收费，其实不只是这条路的问题，而是公路变身风景区的模式问题。

    说实话，以中国之大，要找出路旁有秀美风景的路，实在不是一件难事。真正的“天路”，青藏铁路就不说了，同样是公路，杭瑞高速湖北咸宁段，以及湘西贵州一带的高速公路，沿途风景都堪称优美，但是至今还没一条有风景的路变身风景区收费，或者在路费里加收“沿途风景费”。就连矮寨大桥，虽然观光电梯和玻璃栈道收费，但你只是开车通过也绝不额外收费。那么，按规定不能收费的县级公路，凭什么却能以风景区的名义收费呢？

    既然是路，保障通行肯定是最核心的用途，不该收费却人为设卡收费，那就是乱收费，无论以什么名义收取，皆是如此——按车收取过路费不行，按人收取门票费就可以，没有这个道理。必须强调的是，这是一条公路，一方面由公共财政出钱修建，另一方面由社会公众公共使用。将公路摇身变作风景区，不是把公路变成了“景路”，而是把公路变成了“私路”，变成了“钱路”。

    如果修这条草原天路，不是为了公共通行，而只是为了沿途赏景，那么对不起，就不应该由公共财政来掏钱。如果只是因为现在有了点名气，就想办法从中以门票形式捞钱，那更对不起，公众拥有拒缴的权利，因为这违反《公路法》。有一种道路通行费叫做“沿途风景费”，这样的先河一旦纵容放开，结果必然是大量的跟风效仿；对大多数人而言，草原天路收费后固然可以不去，被收“沿途风景费”的恶果，却很难规避。

    所以，要旗帜鲜明地反对草原天路以风景区的名义收费，任何一个从此通行的人，都应该拥有“不看风景只通行”的权利。让公路的归公路，让风景的归风景，挖掘旅游消费潜能与保障公路通行应该并行不悖，刻意模糊两者差别收取门票，是典型的懒政思维和经济短视症。

    2016.5.8

博讯螺杆

网民评论：

那么，按规定不能收费的县级公路，凭什么却能以风景区的名义收费呢？

河北历史上就有设卡甚至把公路挖断收取过路费的恶习。张北这样干，如果西藏天路要效仿，古都西安也要效仿，那就将来要不要旅游，真的需要认真考虑了。上级要管一管了，不要熟视无睹。

这条路是风电厂修的，河北政府跑来拦路劫财。

当年蒋公严重的失责！华北剿总司令是傅作义！

他们两个能干过斯大林？

我前年去过，车已经不少了，但自驾还是很爽。如果不是国家投资的等级公路，收钱是应该的，毕竟投资要收回，路还要养护。再者说，收费可以扶贫改善当地经济，也可以减少车流保证畅通。

谁使用谁交费是最合理的。一条旅游公路，没道理让全体纳税人买单。

张北县的空气很清新，对人体健康有很多益处，应该对那里的人收取空气清新费。

寺庙都会收门票,其他的更会收费

你随便印问谁了？

将来“我们的祖国是花园”，出门就得买票

它是路啊

那西藏是不是该全境公路收费啊？