100升可燃冰可支持汽车行驶5万公里被诸多媒体和网友广泛传播。
何继江分析,因为可燃冰是固态,冻在地下或者海底几百米的地方。但可燃冰的这种状态是不可能被汽车所利用的,就像汽车不可能加原油,也不可能加石头、可燃冰这种形态的。
厦门大学中国能源经济研究中心教授何晓萍也不认可“100升可燃冰可支持汽车行驶5万公里”的说法。
何晓萍表示“这个很有可能数量级搞错了。”她分析,可燃冰在海底呈现的是低温高压的状态,是冰状的东西,从固态变成气态体积膨胀了很多倍,“究竟用在汽车能源上的是液态还是气态值得考究。”
此外,对可燃冰是否是清洁能源何晓萍表示这是相对概念。
她分析,可燃冰燃烧相对于煤炭来说,的确是清洁能源。但可燃冰的构成以甲烷为主,甲烷是温室气体,如果开采后,不能把它集中利用,导致它排放到大气中同样容易造成污染。
同时,可燃冰开采不当也会对地质构造造成伤害,对环境造成二次伤害,如果能够控制住这些外部因素,则可燃冰就是清洁能源,反之,则不是。
可燃冰学名天然气水合物,是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中,由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧,所以又被称作“可燃冰”或者“固体瓦斯”和“气冰”。