SpaceX星舰第13次试飞 成功释放20颗卫星

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來源:大紀元



2026年4月2日，一枚SpaceX猎鹰9号（Falcon 9）火箭陈列于加州霍桑市（Hawthorne）的SpaceX设施内。（Mario Tama/Getty Images）

【大纪元2026年07月25日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）周五（7月24日），SpaceX完成星舰火箭（Starship）第13次试飞，达成多项关键里程碑。此次任务首度在次轨道（suborbital，又称亚轨道）部署20颗升级版星链（Starlink）卫星，星舰上级飞船也在升空约一小时后，于印度洋完成迄今最佳的一次受控溅落。

这是V3改良型星舰的第二次试飞。今年5月，V3首次试飞时曾出现多部发动机故障；上周的发射试验又因部分发动机未能正常点火而中止。此次任务显示，新版星舰系统取得重要进展。

星舰完整溅落 SpaceX称“梦幻情境”

星舰上级飞船在此次飞行中未出现明显的性能问题，顺利完成发动机燃烧，并在飞行途中重新点燃一部发动机进行测试。

重返大气层后，星舰从腹部朝下的姿态翻转至直立状态，受控溅落印度洋，随后缓慢倾倒并漂浮于海面。

SpaceX发言人丹‧休特（Dan Huot）在直播中看到星舰溅落后仍持续传回画面，难掩兴奋地说：“我现在简直要疯了。”

他随后指出：“这是我们第一次让一艘完整无损的星舰进入水中。”休特将这次溅落形容为“梦幻情境”，并称这是星舰迄今“最柔和的一次溅落”。

首度部署20颗星链V3卫星

此次发射被SpaceX称为“幸运13号”（Lucky Number 13）的任务，另一项重要成果是首次部署20颗星链V3测试卫星。这款新卫星具有更大的频宽及更快的互联网速度。

星舰在无动力滑行阶段释放卫星后，SpaceX成功与全部20颗卫星取得联系。这些卫星并非设计用于长期留在太空，而是在部署约20分钟后依照计划进入大气层并烧毁。

这次测试为SpaceX未来利用星舰大批部署V3卫星奠定基础。该公司希望在2026年底前扩大星链网络，使普通手机能在传统移动通信网络覆盖范围以外直接连接卫星。

隔热罩性能明显改善

SpaceX执行长埃隆‧马斯克（Elon Musk）特别提到星舰隔热罩取得的进展。

此次星舰以超过20倍音速重返大气层时，覆盖飞船外部的陶瓷隔热瓦经受住高温，表面似乎仅留下轻微灼痕，受损程度较此前测试明显减轻。

隔热罩的耐用程度，是SpaceX实现星舰快速重复使用的重要环节。马斯克的长期目标，是让星舰最终能像飞机一样飞行和返航。

助推器落水速度仍高于预期

尽管整体任务取得多项进展，“超重型”（Super Heavy）助推器最后的溅落仍未完全达到预期。

助推器升空时，33部发动机全部正常点火；与星舰分离后，也依照计划重新点燃13部发动机，引导自身返回。不过，在墨西哥湾上空进行最后的降落点火时，有5部发动机未能成功重新点燃，导致助推器以高于预期的速度溅落。

SpaceX原本就计划将这枚助推器弃置于海中。休特表示：“我们原本的目标是实现更柔和的溅落；正如各位所看到的，它接触水面时仍有相当高的速度。”

登月任务仍存在关键障碍

此次试飞对美国国家航空航天局（NASA）的登月计划具有重要意义。

NASA局长贾里德‧艾萨克曼（Jared Isaacman）分享了一张星舰升空、月球出现在背景中的照片，并开玩笑说：“SpaceX知道我们要去哪里！”

NASA目前计划最快于2028年利用商业登月飞行器将航天员送上月球，力争在美中登月竞赛中取得领先。

不过，星舰在执行载人登月任务前，仍须完成进入地球轨道、在太空补充燃料及载人安全验证等关键测试。

这也是SpaceX上市后的首次飞行。上周发射中止后，该公司股票遭到抛售。截至发射前，股价仍低于首次公开募股价格，因此此次试飞的表现也受到投资人关注。