上海世博：不惜代价的憧憬

黑眼睛1989

作者：英国《金融时报》 帕提•沃德米尔 上海报道


这些天，上海不仅是座不夜城，还是一座在夜幕中彻底改头换面的城市。

不久前的一个晚上，在上海著名的法租界老区，翻斗车和挖掘机紧张地忙碌着，为一座地铁站收尾。次日清晨，出现在人们眼前的不仅是一条全面投入运行的新地铁线，还有一条郁郁葱葱的林荫大道，加上马赛克铺就的新人行道。

上海15年=伦敦150年？

同济大学城市规划学教授吴志强表示：“上海用15年时间完成了伦敦用150年才做完的事情。”上海地铁系统的建设始于1995年，但仅在过去一年，总运营里程就延长了一倍，突破420公里。


这样匆忙是有理由的：预计即将有1亿参观者前来上海。上海正主办有史以来规模最大的世博会，而这将是为中国重塑品牌的又一幕——重塑品牌始于2008年北京奥运会，随着中国几乎毫发无损地摆脱了全球金融危机，这一进程越来越有底气。由吴志强担任总规划师的上海世博会，已在4月30日晚开幕，将一直持续到10月31日。

本届世博会总成本预计为550亿美元，是北京奥运会花费的两倍以上。但如果上海市的当家人是对的，它将在今后几十年对上海乃至整个中国产生深远的影响（且不提世博会模式的未来）。

通用汽车(GM)中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)将上海世博会称为“科技奥运会”。通用中国是本届世博会的最大企业赞助商之一。但近几十年来，为举办一届世博会而如此铺张浪费的观念，已失去了世界各国的青睐。从埃菲尔铁塔，到美国高速公路系统，到焦糖玉米，世博会曾为西方世界带来一些最难忘的创新。但许多真正著名的世博会是在19世纪举行的，包括以水晶宫闻名的1851年伦敦世博会。

令人吃惊的是，上海世博会的起源几乎可以追溯到同样遥远的过去。据上海社科院的屠启宇介绍，上世纪初，有势力的上海人便开始争取世博举办权——当时的上海被誉为东方的巴黎。

此后，上海的命运跌宕起伏，但一直是中国排名第二的城市：比如，监管上海股市的是北京。举办世博会的重要目的之一，是提升上海在中国国内的形象：预计仅有5%的参观者将来自海外。

为了筹备世博会，上海几乎重铺了所有街道，重新粉刷了临街的墙面，挖了新的下水道。其中不可避免地有一些劣质工程：没过几天，工人们就回来重铺法租界地铁站附近的人行道。

“中国人唯一在意的就是面子”

“我们中国人唯一在意的就是面子：我们肯为了美化城市而劳民伤财；即使那条路没必要重铺，我们仍会去做，”屠启宇教授表示。他受上海市政府指派，进行一项世博会研究。他承认，没有人真正清楚上海为此花了多少钱，因为各个地方政府都在毫无协调地自行支出：官方数字在3000亿元人民币（合440亿美元）至4000亿元人民币之间，但地产服务公司仲量联行(Jones Lang Lasalle)估计，上海为世博会投入或提前的基础设施投资，将总成本推到了950亿美元。

坐落于黄浦江畔的世博园区方圆5.3平方公里，园内竖起了200多座国家、企业和市政场馆，集中展示了各方对未来的憧憬：洁净、绿色、高科技的城市生活。与象征着上海上世纪90年代所有未来主义元素的东方明珠塔一样，飞碟状的世博文化中心注定会作为上海的新面孔，出现在明信片和网页上。