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八阕 http://www.popyard.org 2010年5月23日，刚刚宣布改为高速铁路的沪昆线在凌晨2时在K859次客车行进在江西余江至东乡段脱线出轨，共9节车厢和车头翻车。至19人死亡、11人重伤、60名轻伤。 江西新闻网在第一时间发布了新闻，该文报道由于多日下雨至山体滑坡、掩埋线路，导致事故发生。江西新闻网配发的新闻照片两张。 事故发生后，中共中央总书记胡锦涛做了批示，胡批的内容又是官话和屁话，其中唯独不谈追究事故责任，胡只说“举一反三”。胡锦涛在第一时间对此表态，意在死保已在任上多次发生铁路事故的“事故部长”和“腐败部长”刘志军。 根据铁道部的官员接受记者的采访证明，该段山体滑坡与修铁路时的设计缺陷有很大的关系。 前不久独家连载京沪高铁和武广高铁内幕，在中纪委和国务院的广大干部中引起了强烈的反响。 本月16日，温家宝去京--津高铁视察，据铁道部有良知的官员透露，有官员提到过京沪高铁严重超出预算的黑洞问题，刘志军无言以对。几天后“上帝”对软柿子的温家宝和死保刘志军的胡锦涛发怒，再次掀翻了行驶的事故列车，以示上帝的不满。可是胡锦涛在温家宝和其他常委对此事故尚未表态时，抢先表态定调。“举一反三”，这与温家宝在得知京沪高铁超预算几百倍时发表的言论如出一辙：“下不为例”。 可怜的是，19个死去和几十个受伤的乘客。记得早在88年1月24日，丁关根任上时就是沪--昆铁路特大事故（贵-昆段），因死了几十名日本旅客，邓小平顾不上牌友的面子，当即拿下了丁关根的铁道部部长职务。 2008年4月，山东胶济铁路吞噬了近百条人命，刘志军比丁关根还牛，他的职位却岿然不动，看起来胡锦涛保护腐败的力度远比邓小平大的多。
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发表于 2010-5-27 10:19:34
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