腐败分子任“总指挥”,不是在建设国家

黑眼睛1989

博主：坦然相对 　发表时间：2011-07-16 07:30:43  

近来，一些触目惊心的工程事故频频曝光，让人看了真的是心惊肉跳：

7月15日凌晨，浙江杭州市钱江三桥南引桥发生桥面塌陷事故，造成一辆重型货车坠落。钱塘江三桥又称西兴大桥，1997年1月28日建成通车。该桥被称为“浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁”，钱塘江三桥的设计与施工创造了中国桥梁建筑史上多项之最。

“设计与施工创造了中国桥梁建筑史上多项之最”的大桥，命运不过如此，那些没有这些光环的大桥又如何呢？

云南省玉溪市新平县一条二级公路在试通车的第二天就发生坍塌，造成２死２伤。这条公路真正是“短命公路”。或许这才真正是“设计与施工创造了中国桥梁建筑史上多项之最”啊。这条“短命公路”之所以如此命运不济，有关方面的答复是：“强降雨引发的自然灾害”。一句话，责任不在“我”，而在老天爷。

那么，老天爷“心平气和”的福建武夷山景区公馆大桥也在7月14日突然坍塌，造成1死22伤的惨剧。这座大桥的突然坍塌，既没有经历暴雨的冲刷，也没有泥石流等恶劣自然灾害的侵害。这总不能把责任推给老天爷了吧？

把责任推给老天爷的那些个东西，实际上是良心灭绝了的禽兽。导致大桥坍塌的罪魁祸首不是别人，就是这些禽兽们！

请看事实：

钱塘江三桥开建时，叶德范任工程总指挥，赵詹奇任副总指挥。叶德范于2001年因“满陇桂雨”案受贿9万元被判有期徒刑6年；赵詹奇于2007年因受贿罪等被判刑。 经检察机关查明，1994年~2006年期间，赵詹奇在该大桥工程招投标、工程建设等工作中，多次单独或者通过其女友、儿子赵广宇（均另案处理）以“咨询费”“业务费”及“借款”等名义，收受他人财物。

这才是钱塘江三桥跨塌的真实原因，也是其他大桥跨塌的真正原因。虽然其他大桥跨塌的内幕尚未公布出来，但只要“穷追猛打”，真相一定会大白的。

人们都知道，中国河北省赵县洨河上有座赵州桥，距今已有约1400年的历史，至今还在为老百姓服务。李春建造这座大桥的时候既没有钢筋，也没有水泥，更没有“中国桥梁建筑史上多项之最”的“现代化设计与施工”，可他真正创造出了中国桥梁建筑史上的奇迹。

今天的科学技术之昌明，与李春生活的那个岁月根本不可同日而语。为什么在中世纪的古代中国能够做到的事情，在科学昌明的新中国做不到？

原因只有一种：今天中国的腐败程度比李春生活的那个时代更厉害！中国的科学技术发展步伐赶不上中国腐败的前进速度。以前有所谓的科学救国论，现在看来，科学技术真的救不了国。再先进的科学技术，遇到了中国的腐败分子，都将败下阵来。腐败分子一天不灭，中国的大桥就很难保证通行安全；腐败分子一天不灭，中国的科学技术也必定不能真正昌明起来。

因此，欲保证中国所有已建/在建大桥的安全，首先还是要把混进建设者队伍里面的腐败分子清除干净。同样，欲使中国真正能够自立于世界民族之林，不把腐败的根源清除干净，也必定是自欺欺人。腐败分子不是在建设国家，而是在毁灭国家。现在的中国就是有相当多的腐败分子在干着毁灭国家的罪恶勾当。各行各业里面的叶德范们，就是专门毁灭国家的行家里手，可他们相当多的人还在受到体制力量的有力保护。这是中国真正的忧虑之所在。

何以解忧？