|
中国应给工程师更多尊重
沙永康博客 2011-01-07
上世纪90年代中期,英国前首相撒切尔夫人访问日本,在一次与索尼公司创始人盛田昭夫等人用餐时,撒切尔夫人问盛田昭夫:“你对我们国家有什么建议吗?”盛田昭夫说,“我希望英国能成为一个让工程师受到尊敬的国家,工程师得不到尊重的国家发展不了真正的工业”。20世纪50年代至90年代,是日本企业发展的黄金时代,其中工程师的贡献功不可没。
盛田昭夫对英国当时的问题可谓一语切中要害,那时的英国已全无工业革命发源地的风范了。
2010年,中国高校有700多万工科类学生在读,为世界之最,是英美两国之和的十倍,但中国工程教育却难以培养出一流工程师。有人认为,这主要是中国教育界的责任,但笔者认为这不能完全怪教育界,对工程师缺乏认可和尊重的大环境,才是导致今天这种局面的罪魁祸首。
工程师大致分为六类,一是研发类工程师,二是制造业工程师,三是维护、维修类工程师,四是设计、咨询、检测检验、监管等事务工程师,五是行政事业单位从事管理的工程师,六是有工程师职称的公务员和官员。
然而,只有前四类工程师才是名副其实的工程师,他们占工程技术人员总数的绝大部分。在改革开放初的十年中,这四类工程师是社会精英和中坚力量,但自20世纪90年代至今的20年中,他们的状况每况愈下。一、二、三类工程师大多在企业工作,当企业遭遇改制、兼并、破产等变动之后,他们有的下岗、转岗,有的提前退休,纷纷离开了工作岗位。而新毕业的理工类学生,有理论知识却缺实践历练,使工程师的整体水平出现下滑。因此,中国缺乏有能力的工程师,更缺一流工程师。相比之下,只有第四类工程师从事设计等事务,其中土木工程、装饰装修、道路桥梁、建筑等热门专业的工程师赶上了好时光。可以说,除了电力、铁路、通讯、石油、公用事业等垄断行业的工程师外,其他行业的工程师普遍收入不高,只比普通打工者略高一点。
以轻工纺织等不景气行业的工程师为例,他们的收入可能大多比不上土木建筑、道路桥梁企业的工匠收入。由于大多数工程师境况不佳,收入不高,因此每年工科学生毕业后的第一选择并不是本专业,更不愿意去做工程师。工程师这个高尚职业的光环已褪色,成了别无选择时的权宜之计。学校、老师、教育界对此确实负有一定责任,他们将陈旧的知识照本宣科地灌输给学生,并大多以考卷考试来检验学生所学的知识,以模拟、仿真来替代实践,以书本创新来替代创造实例。同时,大多数教师缺乏实践,导致学生毕业后也很难真刀真枪地解决工作中的问题。法国的工程专业教学是全球最好的,正是基于其实干、动手的特点。
不过,中国缺乏一流工程师的主要责任并不在学校。社会对从事基础产业、制造业的工程师缺乏保障收入,导致其创造力和钻研精神、精益求精态度的缺失,很多工科毕业生一毕业就加入了报考公务员的大军。其直接后果是,我们的制造业产品质量不如外企,竞争力差了。
笔者认为,只有给工程师足够的尊敬,才能使中国这一制造大国真正成为创造大国。只有这样,工科学生才愿意将工程师作为职业首选,而且将使一流工程师辈出。如果我们不将工程师引入仕途,而将他们引入研途,那么中国很可能出现和发明集成电路的诺伊斯和基尔比一样伟大的发明家。▲(作者是常熟市合众环保能源技术研究所所长。) |
|