設計師推概念客機“天鯨”：自愈機翼降低損傷（組圖）

Daphane

來源：新浪科技



西班牙設計師奧斯卡-維納爾斯設計的概念客機“天鯨”，共有3層甲闆，能夠在硬著陸前分解。這款客機的體積超過空客A380，外形酷似一艘太空飛船，採用能夠自行修複損傷的自愈機翼以及虛擬現實窗戶。它的發動機能夠傾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落



借助龐大的身軀，這款客機可以搭載755名乘客，以降低運營成本。“天鯨”的客艙分爲3個不同等級，分別是相當於經濟艙的“遊客級”，相當於商務艙的“可享受天空景色的遊客級”以及豪華的頭等艙



維納爾斯表示“天鯨”將採用先進的新型材料制造，例如陶瓷或者纖維合成材料。在設計上，這款客機採用所謂的“主動機翼”，由渦輪-電動混合動力推進系統提供動力，能效超過現有客機



“天鯨”採用3台類似“鷂”式攻擊機的噴氣發動機和雙機身，能在不補充燃料情況下飛行更遠距離。此外，它的機翼上還安裝微型太陽能電池，捕獲陽光發電。發動機能夠傾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落。這款客機採用有線遙控駕駛系統，輔以安裝在機身表面的主動式傳感器



“天鯨”的翼展達到88米，相比之下，空客A380的翼展爲80米，波音747的翼展爲64米



“天鯨”的機身長77米，超過現有客機。相比之下，空客A380的機身長67.9米，波音747的機身長76米



除了能夠在小型跑道降落外，“天鯨”的可傾斜發動機還允許它原地起飛。這款客機採用有線遙控駕駛系統，輔以安裝在機身表面的主動式傳感器



作爲一項安全措施，“天鯨”的機翼可以在發生緊急情況時脫離機身，例如緊急著陸，降低客艙遭受的損傷。在設計上，這款客機採用了一系列先進技術，能夠減少阻力，提高燃效，是你能想象到的最綠色的飛機之一



設計師維納爾斯並未宣布任何制造“天鯨”的計劃



在設計上，這款客機採用了一系列先進技術，能夠減少阻力，提高燃效，是你能想象到的最綠色的飛機之一。維納爾斯說：“‘天鯨’是一款面前未來的綠色概念客機，在設計上採用翼身融合，旨在改變21世紀航空旅行的面貌。”



西班牙巴塞羅納的設計師奧斯卡-維納爾斯設計了一款類似“鷂”式攻擊機的噴氣式客機，共有3層甲闆，能夠在硬著陸前分解。這款面前未來的概念客機名爲“天鯨”，體積超過空客A380，外形酷似一艘太空飛船，採用能夠自行修複損傷的自愈機翼以及虛擬現實窗戶。

“天鯨”客機將乘客分爲3個等級，每個等級的乘客都擁有自己的甲闆。這種乘客分離做法堪稱現代版的“泰坦尼克”號。此外，乘客們還可以享受到虛擬現實窗戶，讓他們在漫長的旅途中盡情娛樂。從外觀上看，“天鯨”更像是科幻影片《變形金剛》中才有的飛行器，而不是一款將在未來問世的客機。

“天鯨”採用可傾斜發動機，能夠原地起飛。如果發生相撞事故，客艙將與機翼分離，盡可能減少傷亡。借助龐大的身軀，這款客機可以搭載755名乘客，以降低運營成本。“天鯨”的翼展達到88米，相比之下，空客A380的翼展爲80米，波音747的翼展爲64米。“天鯨”的客艙分爲3個不同等級，分別是相當於經濟艙的“遊客級”，相當於商務艙的“可享受天空景色的遊客級”以及豪華的頭等艙。

目前尚未清楚“天鯨”的乘客如何觀賞到美麗的空中景色。從巨大的身軀判斷，“天鯨”的窗戶尺寸應超過現有的客機。爲了讓乘客在漫長的旅途中盡情娛樂，窗戶將採用虛擬現實屏幕，讓乘客看到他們想看的任何東西。維納爾斯表示“天鯨”將採用先進的新型材料制造，例如陶瓷或者纖維合成材料。在設計上，這款客機採用所謂的“主動機翼”，由渦輪-電動混合動力推進系統提供動力，能效超過現有客機。

“天鯨”採用雙機身設計，能夠在不補充燃料情況下飛行更遠距離。此外，它的機翼上還安裝微型太陽能電池，捕獲陽光發電。維納爾斯指出“天鯨”的發動機能夠傾斜45度角，可以在世界上的任何小型跑道降落。這款客機採用有線遙控駕駛系統，輔以安裝在機身表面的主動式傳感器。

維納爾斯稱：“作爲一項安全措施，‘天鯨’的機翼可以在發生緊急情況時脫離機身，例如緊急著陸，降低客艙遭受的損傷。”在設計上，這款客機採用了一系列先進技術，能夠減少阻力，提高燃效，是你能想象到的最綠色的飛機之一。維納爾斯說：“‘天鯨’是一款面前未來的綠色概念客機，在設計上採用翼身融合，旨在改變21世紀航空旅行的面貌。”