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來源: 新浪科技
億萬富豪埃隆-馬斯克(左)與美國宇航局的查爾斯-博登在一起,他宣布,他的太空探索技術公司正在一步步“逼近”2020年在火星上建立一個聚居地的目標,並希望以每人50萬美元的價格出售旅游船票。這項宣布是在該公司4月的火箭測試成功後發出的。
4月這家公司進行了一項十分成功的火箭測試,這期間它從佛羅里達發射一枚 “鷹隼9”號兩級火箭,在這之前,這項測試的時間被3次推遲。這張插圖顯示了太空探索技術公司的飛船在火星上降落時應該是什麽樣子的。
馬斯克最終計劃在6年時間里借助一種由液態氧和甲烷提供燃料的可再度使用的火箭飛抵火星。這種火箭必須比公司當前的火箭更重,這家公司現在的火箭包括“獵鷹重型火箭”,它目前正在發展過程中,並有望在今年年底發射升空。
北京時間22日消息,據國外媒體報道,對那些夢想著有一天能有機會飛往遙遠行星的人們來說,他們還有6年時間為火星之旅存款。億萬富豪埃隆-馬斯克已經宣布,他的太空探索技術公司(SpaceX)正在一步步“逼近”2020年在火星上建立一個聚居地的目標,並希望以每人50萬美元的價格出售旅游船票。該公司於今年4月曾經成功進行了火箭試驗。
馬斯克以前曾說過,他創建太空探索技術公司的唯一原因就是開發可以把人類送上月球的火箭技術。他希望幫助建立一個可以容納多達8萬人的火星居留地,但他承認,他會從小做大,最初可能是只能容納10人,並以此為起點,不斷壯大這個居留地。馬斯克說:“在火星,你可以先從一個自給自足的文明開始,並一點點把它壯大,變成一個很大的聚居地。我認為,我們正向這個方向不斷邁進。”馬斯克在倫敦英國皇家航空學會對聽眾們這麽說。4月這家公司進行了一項十分成功的火箭測試,這期間它從佛羅里達發射一枚 “鷹隼9”號兩級火箭,在這之前,這項測試的時間被3次推遲。這是一枚可以再度使用的火箭,“龍”飛船把補給運送到國際空間站不久後,“鷹隼9”號撞向大西洋里的一個目標。
太空探索技術公司與美國宇航局簽署了一份價值16億美元的合同,這項合同規定,今後由它負責為國際空間站運送補給,該公司正好可以利用這個機會進一步測試它的相關技術。馬斯克最終計劃借助一種由液態氧和甲烷提供燃料的可再度使用的火箭飛抵火星,他打算在“火星1”號移民到來前,先在那里停留3年時間。“火星1”號計劃是由荷蘭企業家巴斯-朗斯多普發起的,他計劃從2018年開始,把40人送上這顆紅色行星,第一批乘客將於2023年飛抵目的地。朗斯多普正在為申請者提供船票,而非出售給他們。這項耗資40億英鎊(約合60億美元)的項目打算用出售該任務的廣播權來彌補一部分費用,與之相比,美國宇航局的“好奇”號火星車耗資18億英鎊(約合27億美元)。
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