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來源: 新浪圖片
北京時間6月23日消息,據國外媒體報道,人類活動向深海的擴張對於海洋生物們而言並非什麼好事,但說到人工礁石,卻的確是人類所做的對海洋生物們的有益之事。以下便盤點世界上最有特色的7大海底人工礁石。
美國海軍Spiegel Grove艦長約155米,1998年計劃將其沉沒作為人工礁石,然而由於官僚作風和環境方麵顧慮,計劃被延遲到2002年才最終執行。但不幸的是,由於操作上的原因,它竟然整個扣在了海底,於是不得不在數周之後再次費錢費力的將它扳過身來。
意大利“安德烈亞·多裏亞”號運輸船
在1956年7月份因與另一艘稍小一些的客輪“斯德哥爾摩”號相撞而沉沒,船上差不多有50名乘客因此喪生。這艘船長約212),重2.9萬噸。它沉沒的位置大約是在美國馬薩諸塞州外海。由於這艘船很有名,並且沉沒的地方水深很淺,因此這裏已經成為很受歡迎的潛水地。
美國海軍“亞瑟·雷德福”號驅逐艦
屬於斯普魯恩斯級,1975年服役,2003年退出現役。這艘長約171米,於2011年8月10日在新澤西州海岸外被沉入海底。附近的居民或將因為這座人造礁石的設置而獲益,因為那將有望吸引大量的魚類前來這裏。
美國海軍“範登堡將軍”號
原為海軍導彈追蹤船,於2009年5月27日被沉沒海底,目前為世界上所有人造礁石中在經濟上最為成功的一個案例。潛水者們報告稱海綿和其他海洋水生植物很快附著在這艘約159米長的船身上,統計顯示在這裏安家的魚類已經超過113種。
美國海軍Oriskany艦
1950年服役,1976年退役,參與了朝鮮戰爭和越南戰爭。這艘軍艦長約277米,重4.4萬噸,它也成為世界上最大的人造礁石。經過全麵的環境評估之後,它於2006年被沉入美國佛羅裏達州外海,為海洋生物們提供一個獨一無二的棲息之所。
其他礁石材料
但並非所有的人造礁石是用沉沒的船隻構建的,比如在馬裏蘭州外海。2001年人們將退役的紐約地鐵列車,還有86輛退役的坦克和裝甲運兵車,以及3000噸的卡車輪胎推到海裏。
失敗案例:Osborne人造礁石項目
當時將超過100萬個廢棄輪胎成串沉入海底距離海岸約2100米,水深約20米的淺海區。但金屬的綁帶很快腐蝕殆盡,大量輪胎在海流作用下散落一地。更糟的是,很多輪胎逐漸漂移到附近的天然礁石中,改變了當地的生態係統,讓很多海洋生物避而遠之,實為敗筆
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