台中BRT滿意度16.9 市民打48分不及格

Daphane

台中BRT公車上路後，市民評價不如預期。（台中市政府交通局提供）

【大紀元2014年08月10日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市長胡志強日前接受電視專訪，談到BRT臉書上已有10萬人按讚，9成以上搭乘過的民眾都滿意，但據台灣大台中發展協會10日公布的8月5日到7日民調顯示，BRT上路後，僅5.3%市民搭乘過，16.9%感到滿意，市民給胡志強推動BRT的分數只有48.1分。

台灣大台中發展協會發表大台中交通大調查，48.1%對台中整體交通改善無感，50.7%認為還有改善空間，對BRT滿意度只有16.9%。調查也發現，81.3%民眾對BRT專用道，內車道、外車道切換感危險，60.9%進出車站不安全的設施，只有25.5%認為BRT上路後，會改變本來交通方式。


逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授劉曜華表示，BRT上路不是萬靈丹，民調只給了48.1分，且僅有5.3%市民有搭乘過。調查也顯示僅有19.4%認為胡任內交通有變好，62.2%認為BRT不能解決塞車問題，50.6%認為MRT捷運才能徹底塞車。


而台中市每年花20億投注8公里免費公車，3年多來只有55.2%民眾搭過，30%民眾改變原本的交通方式。劉曜華批說，BRT本末倒置，現在市民關心的交通運輸是班次密集，快速，不是只在興建BRT的大車站，塞車和路線還有改善空間。


稻江運輸物流管理學系主任王義川認為，BRT被汙名化，充其量只是拚裝方式，而在未刷卡情況下，市府自行統計每日搭乘BRT人數超過4萬人，建議市府應「誠實面對數字」，審慎因應。中華民國大眾運輸促進協進會理事長李文傑直指BRT是件好大喜功的工程。
針對民調結果，市長胡志強說，BRT正在逐步改善中，改善後民眾自然會改觀，一直罵不會變更好。