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4. 林立果携父母逃亡
1971年9月13日零时32分，在山海关机场，256号三叉戟机加大油门，冲上天空，向西南方向飞去，4分钟后，又转向北方。当飞机接近蒙苏边境时，又突然掉头南飞。2点27分，飞机在蒙古国温都尔汉附近，中弹起火，迫降时机毁人亡。现场查明，机上遇难者是：
林立果——林彪儿子、空军党委办公室副主任兼作战部副部长
林 彪——林立果之父、中共唯一副主席、中央军委副主席、党章规定毛的唯一接班人
叶 群——林立果之母、林彪夫人、中共中央政治局委员
潘景寅——林彪专机飞行员、空军航空兵34师副政委
李 平——机械师、机务分队中队长
张延奎——机械师、机务分队机械师
邰起良——特设师、特设分队副中队长
刘沛丰——空军党委办公室处长
杨振刚——林彪的轿车司机
这是一起震撼全国、轰动世界的大丑闻——九一三事件！历史记录了事件的始末。
1971年9月12日下午4时5分，毛泽东乘南巡专列回到了北京。
原定于九月底前后返京的南巡专列，为什么突然提前返京了呢？因为，在杭州，毛泽东接到密报，有人要对他的专列下手。于是，他多次改变行程和路线，像与人捉密藏似的遁回北京。在丰台，他命令北京军区司令员李德生，速调38军一个全副武装师进驻南口，威慑京师，以防不测。
几分钟后，林立果接到密报：毛泽东已回北京，顿时紧张起来。对空长叹一声：“天不助我！”原来，他的抗命计划是：上策——在杭州、上海和硕放桥等地暗杀毛，夺取党和国家最高权力；中策——南下广州，另立中央，与毛抗衡，如有不测，可出逃香港；下策——北上苏联，利用外援，待机破敌。当他听说毛已回京，暗杀毛的计划已全部落空，剩下的只有出走：“南下”和“北上”。
在北京空军学院将军楼里，林立果与周宇驰、于新野再次聚义，决定启动“南下”计划。“南下”是兵分两路：林立果立即飞北戴河，第二天早上7时，携林彪、叶群、林立衡等家人南飞广州；周宇驰留在北京总负责，由王飞（空军司令部副参谋长）组织空军司令部有关人员分发武器，第二天早上分乘四架飞机从西郊机场飞往广州，同时“通知”黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作一起走，或绑架他们，如果他们不愿走的话。
林立果的“南下”计划进行得很紧张，却也顺利。周宇驰在京组织“南下”人员和装备的同时，19时40分，林立果已乘256号三叉戟飞机腾空而起，飞向山海关。20时15分，256号三叉戟落地山海关机场。下机前，林立果走进驾驶舱，与机组每个人握手说：“明天首长（指林彪）也要坐这架飞机。人民解放军战士要听林副主席指挥，关键时刻要起作用，我代表首长谢谢大家。”说罢，他下了飞机，跳上吉普车，向北戴河疾驰。
20时50分左右，林立果到了北戴河林彪住处，与父母商议后，决定明晨“南下”。
然而，令林立果没有想到的是，他的胞姐林立衡不仅出卖了他，而且还出卖了他们的生母叶群，从而出卖了他们的生父林彪。21时50分许，林立衡向中央警卫团密报了林立果、叶群要“挟持”林彪出逃广州和香港的计划，并说今天晚上要逃跑，还要派飞机轰炸中南海，暗害毛主席，等等，要求将她的口头报告直报党中央。同时，她还积极活动，说服8341部队副团长张宏、二大队长姜作寿和林彪的警卫秘书李文普采取紧急措施，制止林立果和叶群“挟持”林彪逃亡广州和香港。
林立衡的出卖，使林立果的中策“南下”计划，瞬间化为泡影！
22时30分，林立衡的报告被中央警卫团即8341部队报到周恩来那里。几天前，周已接到毛南巡讲话的纪录，知道了毛要清除林彪的意图。当接到林立衡的报告后，周便以领导党政军和指挥陆海空军的毛的大管家身分，决心辅佐毛打倒压在他头上的林彪，如同他曾辅佐毛打倒压在他头上的刘少奇那样。与此同时，林立衡的报告也报到了毛泽东那里。毛泽东按兵不动，遥领周恩来的处置，静观其变。
正在人民大会堂的福建厅召开政治局例会会议的周恩来，分别打电话给空军司令吴法宪和主管山海关机场的海军政委李作鹏。在了解了256号三叉戟的情况之后，预感事态严重，便命令办公厅的领导，向所有与会者宣布几条纪律：“不要走，等会儿听通知，不要往家里打电话”，借此限制林彪亲信黄永胜的自由。接着，他在打电话给叶群探听虚实后，迅速釆取两条措施：一、下令封闭西郊机场，不准任何飞机起飞；二、下令吴法宪通知停在山海关机场的256号三叉戟，立即飞回北京。由于电传256号三叉戟正在“维修”。23时35分，李作鹏根据周的指示，再次下令山海关机场：“这架三叉戟的行动，要听从总理、黄总长、吴副总长和我的指示。”
深夜22时半～23时多，林立果发现8341部队动静异常；周宇驰来电话报告说，西郊机场“封”飞机了；叶群在同周恩来通话后，便挂通军委一号台，想找黄永胜探听虚实，但没有找到，疑其已被捕。等等异常迹象，使林立果、叶群母子突然意识到，家贼难防，他们被林立衡出卖，“南下”计划已暴露。于是，他们当即立断，决定迅速登机“北上”逃亡。23时50分，由于时间急促，来不及整理装束，叶群唤醒服安眠药已经入睡的林彪，并把他拽下床来。刚刚醒过来还有些眩晕的林彪，由其贴身警卫处长李文普、空军党委办公室处长刘沛丰和林立果等人簇拥着，在叶群“有人要害林副主席”的喊声中，被架上了防弹的“大红旗”轿车。听见汽车发动机声，路旁出现了一些持枪的武装人员。林立衡的未婚夫张清林对着武装人员喊道：“快堵住!”在大门口，二大队队长姜作寿扬手要“大红旗”停车，但“大红旗”快速冲过去，只见姜作寿敏捷地一闪身，让“大红旗”擦身而过。驶上公路的“大红旗”突然停下，李文普从车上跳了出来。此时，赶上前来的中队长萧奇明，对准右侧车门连打三枪，在防弹玻璃上留下了三个白色弹印。在慌乱中，李乘机向自己手臂开了一枪，以表示清白。“大红旗”连中三枪后，加速疾驰山海关。13日零时18分，林彪专车快速闯进山海关机场，急刹车于256号三叉戟旁。
此时的山海关机场，由于北京政令不清，处于指挥混乱之中。23时54分左右，潘景寅和李海彬在空军调度室里，接到了北京保密机打来的加油电话。23时55分，潘要李海彬打电话给海军的山海关机场调度室，要两个加油车给三叉戟加油。当加油车调来后，潘出门安排机械师登机加油。此时的潘景寅还以为飞机明晨起飞，因此，没有招唤其他入睡的机组人员。几分钟后，当听到一阵尖锐的汽车急刹车声，他跑出调度室，只见林彪专车停在飞机旁边，林彪、叶群、林立果等人已下了车。做为林彪专机飞行员的他，本能使他快步跑向飞机。此时，13日零时21分，山海关场站接到了海军政委李作鹏下达的不让飞机起飞的命令。但当场站参谋长佟玉春跑步寻找潘传达北京命令时，潘已登上了256号三叉戟。（近几年有人“证明”，潘景寅执行的是毛、周的秘密使命：佯飞广州，实飞蒙古。在飞机失事前，潘喊道：“林副主席，我对不起你！”——有朝一日，当档案解密，飞机“黑匣子”也被官方“突然找到”时，也许，笔者这篇“回放”，全是废话。）
当受命“阻止”256号三叉戟起飞的8341部队武装人员，来到机场后，无动于衷地目睹了林彪登机和乘机腾空的全过程：
林彪专车刚刚停稳，第一个跳下车的叶群，高喊有人要害林副主席。跳下车的林立果，挥舞着手枪，指挥人快上飞机。只见刘沛丰第一个顺着工作便梯，爬上飞机，接着叶群、林彪、司机杨振刚，最后是林立果。进到机舱的叶群，向下大喊：“油车快让开，我们要走！誓死捍卫林副主席！”像接到命令一样，加油车让开了滑行道。零时23分，“轰”的一声巨响，256号三叉戟发动了。零时32分，三叉戟冲上西南方向的天空。没有来得急登机的其他五名机组成员，其中，两名副驾驶看着腾空的三叉戟，目瞪口呆！
强行起飞的三叉戟，先以240度向西南方向飞，四分钟后，转头以345度向北方飞去。当飞机快到中蒙边界时，吴法宪建议拦截，但本想把林家一网打尽的毛泽东，出人意料地大发慈悲。他说：“天要下雨，娘要嫁人，由他去吧！”忠于林彪的潘景寅，驾驶飞机飞入蒙古，向北直飞苏联。但不知何故，当接近蒙苏边界时，又调头南飞。不幸，在蒙古国温都尔汉地区，中弹起火，迫降时，机毁人亡，是时，9月13日2时27分。（图21-2）
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在乘车飞驰山海关机场前的 23时40分，林立果给周宇驰打电话，要他们利用伪造的“林副主席手令”，巧夺飞机“北上”。周宇驰、于新野和李伟信三人，于13日凌晨3时15分，在沙河机场巧取一架直升机飞向北方。途中，不幸被忠于毛泽东的飞行员陈修文识破，在空中兜了一大圈后，回飞到怀柔迫降。搏斗中陈修文被击斃，周、于同时举枪自杀。李伟信虚假自杀后被捕，成了林立果等义士的叛徒。
几天后，当听到机毁人亡的确切消息后，毛泽东情不自禁地说：“这是最好的结局！”与“由他去吧”的宽厚，形成鲜明对照。当看到林彪机毁人亡的照片后，周恩来对政治局委员们说：“这是不幸中的万幸！”但当官员们离开人民大会堂东大厅里后，周面壁片刻，突然失控，两肩颤抖，嚎啕大哭起来——这是兔死狐悲的哭声？抑或鳄鱼眼泪的表演？
